12v obrnuti solenoidni ventil AT179491 za 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoidni ventil važan je električni pokretač koji osigurava normalan rad automatskog mjenjača. Različita stanja solenoidnog ventila odgovaraju različitim zupčanicima, a njegovo radno stanje također utječe na radno stanje automatskog mjenjača. Naravno, otkrivanje solenoidnog ventila također je bitan dio procesa održavanja automatskog mjenjača. Što se događa kada se elektromagnetski ventil automatskog mjenjača pokvari?

1. Mjenjač neće prebaciti niži stupanj prijenosa. Ako mjenjač ne prebaci u niži stupanj prijenosa, jedan od elektromagnetskih ventila za mjenjač može biti zaglavljen u položaju za uključivanje/isključivanje, što će spriječiti ulazak ulja u kućište mjenjača radi pritiskanja ispravnog stupnja prijenosa.

2. Ozbiljno kašnjenje/neutralan stupanj prijenosa uzrokovan je prebacivanjem elektroničkog automatskog mjenjača, a elektromagnet mora moći prilagoditi hidrauličko ulje za pokretanje odgovarajućeg stupnja prijenosa. Ako solenoid mjenjača prima previše ili premalo struje, ili ako prljavo ulje mjenjača utječe na njegovo otvaranje/zatvaranje, zahvat zupčanika može postati otežan ili odgođen, što može utjecati na rad mjenjača kao da je privremeno zaključan u mjenjaču.

3. Mijenjanje brzina je pogrešno. Solenoidni ventil mjenjača je neispravan. Mjenjač može preskočiti stupanj prijenosa, stalno mijenjajući brzine naprijed-natrag, ili može odbiti promijeniti stupanj prijenosa jer je zapeo u prvoj brzini.

Izvedba kvara i rješenje uobičajenog elektromagnetskog ventila prijenosa
Glavni dijelovi automobila su takozvana "tri velika dijela": motor, mjenjač, ​​šasija, bez obzira na koji troškovi kvara nisu mali, pa problem moramo pronaći što prije i riješiti ga. Danas je ukratko analizirano malo izdanje uobičajenih performansi i rješenja solenoidnog ventila za prijenos.

1. Izvedba greške: očito možete osjetiti poteškoće s pokretanjem automobila. Iako se brzina papučice gasa povećava tijekom vožnje, nema očitih znakova ubrzanja.
Rješenje: Otiđite na vrijeme u profesionalnu trgovinu da provjerite i dodate ulje za mjenjač kako bi zupčanik mjenjača bio bolje podmazan.

2. Izvedba greške: Nakon pokretanja automobila, kada se P mjenjač prebaci u drugu brzinu, motor će se odmah zaustaviti.

Rješenje: Zaustavite se i pričekajte pomoć. Ne nastavljajte vožnju kako biste izbjegli daljnje ozbiljne gubitke.

3. Izvedba greške: Tijekom vožnje, zvuk motora u praznom hodu može se čuti kada se otvor za gorivo puni (slično kao kad nagazite na gas u P ili N stupnju prijenosa), ali automobil nema vidljivo ubrzanje, a ubrzanje je slab; Ima i situacija da je ravna cesta načelno normalna, ali uzbrdica je relativno slaba, a broj okretaja motora vrlo visok.
Rješenje: Zaustavite se i pričekajte pomoć. Ne nastavljajte vožnju kako biste izbjegli daljnje ozbiljne gubitke.