12V obrnuti solenoidni ventil AT179491 za 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoidni ventil važan je električni pogon koji osigurava normalan rad automatskog prijenosa. Različita stanja solenoidnog ventila odgovaraju različitim stupnjevima prijenosa, a njegovo radno stanje također utječe na radno stanje automatskog prijenosa. Naravno, otkrivanje solenoidnog ventila također je bitan dio postupka automatskog održavanja prijenosa. Što se događa kada se probije automatski ventil za prijenos solenoida?

1. mjenjač se neće smanjiti. Ako mjenjač ne prebaci, jedan od solenoidnih ventila za pomak može biti zaglavljen u položaju uključivanja/isključivanja, što će spriječiti da ulje uđe u tijelo mjenjača kako bi se pritiskala ispravan prijenosnik.

2. Ozbiljno kašnjenje/neutralno pomak uzrokovano je pomakom elektroničkog automatskog prijenosa, a elektromagnet mora biti u mogućnosti prilagoditi hidrauličko ulje za pokretanje odgovarajućeg zupčanika. Ako solenoid Shift primi previše ili premalo struje ili ako ulje za prljavo prijenosno prijenose utječe na njegovo otvaranje/zatvaranje, mrežica zupčanika može postati teško ili odgoditi, što može utjecati na rad prijenosa kao da je privremeno zaključan u mjenjaču.

3. Pomicanje zupčanika nije u redu. Malenoidni ventil za prijenos je neispravan. Prijenos može preskočiti zupčanike, više puta se pomicati naprijed -nazad između zupčanika, ili može odbiti pomicanje jer je zaglavljen u prvom prijenosu.

Učinkovitost neuspjeha i otopina za uobičajena prijenosnog magnetskog ventila
Glavni dijelovi automobila su takozvani "tri velika dijela": motor, mjenjač, ​​šasija, bez obzira koji troškovi kvara nisu mali, pa moramo pronaći problem što je prije moguće i riješiti ga. Danas se ukratko analiziraju malo izdanje Common Common MENSRICIJSKIH SOLENOIDNIH VENTILA.

1. Izvedba grešaka: Očito možete osjetiti poteškoće u pokretanju automobila. Iako se brzina akceleratora povećava tijekom vožnje, ne postoji očigledan znak ubrzanja.
Rješenje: Idite na Profesionalnu trgovinu na vrijeme kako biste provjerili i dodali ulje za prijenos kako bi prijenosni zupčanik bio bolji podmazan.

2. Performanse grešaka: Nakon što se automobil pokrene, kada se P zupčanik stavi u ostali zupčanik, motor će se odmah zaustaviti.

Rješenje: Povucite i pričekajte pomoć. Ne nastavljajte voziti kako biste izbjegli daljnje ozbiljne gubitke.

3. Performanse grešaka: Tijekom vožnje, zvuk u praznom hodu motora može se čuti kada vrata goriva gori (slično osjećaju koraka na akcelerator u P ili N zupčanici), ali automobil nema očigledno ubrzanje, a ubrzanje je slabo; Postoji i situacija da je ravna cesta u osnovi normalna, ali uzbrdo je relativno slaba, a brzina motora vrlo velika.
Rješenje: Povucite i pričekajte pomoć. Ne nastavljajte voziti kako biste izbjegli daljnje ozbiljne gubitke.