12V kamionski NOX senzor 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
pojedinosti
Vrsta marketinga:Vrući proizvod 2019
Mjesto podrijetla:Zhejiang, Kina
Naziv marke:LETEĆI BIK
Jamstvo:1 godina
Tip:senzor pritiska
kvaliteta:Visokokvalitetan
Pružene usluge nakon prodaje:Online podrška
Pakiranje:Neutralno pakiranje
Vrijeme isporuke:5-15 dana
Predstavljanje proizvoda
Smetnje valnog oblika senzora za kisik uzrokovane su cilindrom s lošim paljenjem. Kako loše paljenje motora uzrokuje nered?
Neravnine i smetnje na valnom obliku u uvjetima lošeg paljenja uzrokovane su jednim vremenom izgaranja ili nizom događaja izgaranja s nepotpunim ili nikakvim izgaranjem, što dovodi do iskorištenja učinkovitog oksidacijskog dijela u cilindru, a preostali višak kisika odlazi u ispušnu cijev i prolazi kroz senzor za kisik. Kada senzor detektira promjenu sastava kisika u ispušnom plinu, vrlo brzo će proizvesti nizak tlak ili šum, a niz tih visokofrekventnih čira će stvoriti ono što se naziva "nered".
Različite vrste lošeg paljenja koje stvaraju neravnine.
A) Loše paljenje uzrokovano sustavom paljenja (na primjer, oštećene svjećice, vodovi visokog napona, poklopci razdjelnika, glave razdjelnika, svici paljenja ili primarni problemi paljenja koji utječu samo na jedan cilindar ili par cilindara). Obično se osciloskop za paljenje može koristiti za utvrđivanje ovih problema ili uklanjanje tih grešaka);
B) Loše paljenje (razni mogući razlozi) uzrokovano bogatom smjesom poslanom u cilindar je oko 13:1 za dani omjer zraka i goriva opasne smjese;
C) Loše paljenje (razni mogući uzroci) uzrokovano prerijetkom smjesom zraka i goriva poslanom u cilindar je 17:1 za danu opasnu smjesu zraka i goriva;
D) Loše paljenje uzrokovano tlakom u cilindru, koji je uzrokovan mehaničkim problemima, smanjuje tlak mješavine goriva i zraka prije paljenja i ne može proizvesti dovoljno topline, što otežava izgaranje i povećava sadržaj kisika u ispušnim plinovima. (kao što je izgaranje ventila, lom ili istrošenost klipnog prstena, istrošenost brijega, zaglavljivanje ventila itd.);
E) Jedan cilindar ili nekoliko cilindara imaju kvarove uzrokovane curenjem vakuuma, što se može utvrditi dodavanjem propana u područje za koje se sumnja da curi vakuum (usisni rotor, podloga usisnog razvodnika, vakuumska cijev itd.). Pogledajte kada valni oblik osciloskopa postane više signala i vršna vrijednost nestane zbog dodavanja propana. Kada smjesa koja ulazi u cilindar zbog curenja vakuuma vezanog za jedan cilindar ili više cilindara prijeđe 17:1, dolazi do lošeg paljenja uzrokovanog curenjem vakuuma.