Senzor tlaka ulaznog zraka 274-6720 za cat 320D
Predstavljanje proizvoda
Senzor usisnog tlaka detektira apsolutni tlak usisnog razvodnika iza leptira za gas. On detektira promjenu apsolutnog tlaka u razvodniku prema brzini i opterećenju motora, a zatim ga pretvara u signalni napon i šalje ga u upravljačku jedinicu motora (ECU). ECU kontrolira osnovnu količinu ubrizganog goriva prema naponu signala.
princip rada
Postoje mnoge vrste senzora usisnog tlaka, kao što su varistor i kondenzator. Zbog prednosti brzog vremena odziva, visoke točnosti detekcije, male veličine i fleksibilne instalacije, varistor se široko koristi u sustavu ubrizgavanja tipa D.
Slika 1 prikazuje vezu između piezorezistivnog senzora usisnog tlaka i računala. Slika 2 je princip rada piezorezistivnog senzora usisnog tlaka, a R na slici. 1 su otpornici naprezanja R1, R2, R3 i R4 na sl. 2, koji čine Whistonov most i spojeni su na silikonsku dijafragmu. Silicijska dijafragma može se deformirati pod djelovanjem apsolutnog tlaka u razdjelniku, što uzrokuje promjenu vrijednosti otpora deformacijskog otpornika R. Što je viši apsolutni tlak u razdjelniku, veća je deformacija silicijske dijafragme, a time i to je veća promjena vrijednosti otpora otpornika R. To jest, mehanička promjena silicijske dijafragme pretvara se u električni signal, koji se pojačava integriranim krugom i izlazi u ECU.
Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). Povezuje usisnu granu s vakuumskom cijevi, a s različitim opterećenjem brzine motora, osjeća promjenu vakuuma u usisnoj grani, a zatim je pretvara u signal napona iz promjene unutarnjeg otpora senzora za ECU da ispravi. količinu ubrizganog goriva i kut vremena paljenja.
U EFI motoru, senzor usisnog tlaka koristi se za otkrivanje volumena usisnog zraka, što se naziva D-tip sustava ubrizgavanja (tip gustoće brzine). Senzor tlaka usisnog zraka detektira volumen usisnog zraka neizravno umjesto izravno kao senzor protoka usisnog zraka, a na njega također utječu mnogi čimbenici, tako da postoje mnoge razlike između otkrivanja i održavanja senzora protoka usisnog zraka, kao i grešaka koje također uzrokuje ima svoju posebnost.