Primjenjivo na Mercedes-Benz 722.9 722.8 Solenoidni ventil 0260130035 0260130034 2202271098
1. Usvojena je samo zakrilna pečata.
◆ Općenito, kada funkcionira ultra-visoki ventil za istovar tlaka, disk se gura prema gore pod djelovanjem srednjeg tlaka. Što je veći tlak u sustavu, to je veći potisak prema gore, a to je niži specifični tlak površine za brtvljenje. Nadalje, kada je ventil zatvoren, kontrolni tlak će imati veliki utjecaj na sjedalo ventila, koje će lako oštetiti zapečaćujuće površinu i smanjiti radni vijek ventila. Ultra-ogromni ventil za ultra-visoki tlak s zamjenjivim sjedalom, disk ventila nije izravno ispravan medijem, što smanjuje trošenje erozije. Kad je ventil zatvoren, disk djeluje samo elastičnom silom malog opruge, što čini utjecaj diska na sjedalo ventila vrlo malo, a površina za brtvljenje nije lako oštetiti, poboljšavajući tako radni vijek ventila. Zbog svoje jednostavne strukture i pouzdanog rada, može osigurati stabilnost ventila kada radi pod ultra visokim tlakom.
2. Usvojeni klin disk
Iz mehaničke analize, budući da je konusni ventil konzolni snop, sklon je frakturu vibracije i umora pod utjecajem visokotlačnog i brze tekućine i visokofrekventne vibracije. Jezgra ventila klinastih ventila formira se rezanjem jezgre cilindra na nagnutoj ravnini, što je ekvivalentno jednostavno podržanom snopu s mehaničkog stajališta. Budući da je donji kraj njegovog diska blizu sjedišta ventila, vibracija diska je vrlo mala ili se teško pojavljuje, pa je u usporedbi s konusnom ventilom ventil klina ima bolju stabilnost tijekom rada.
Osim toga, sjedalo ventila i ventil dizajnirani su kao venturi mlaznice, što može smanjiti kavitaciju i isparavanje bljeskalice. Ugradnja rupe za ograničenje protoka ispred ili iza ventila može apsorbirati dio pada tlaka, smanjiti pad tlaka prije i nakon ventila i oslabiti kavitaciju. Ako postoji isparavanje bljeskalice, nije lako usvojiti smjer odljeva dna. Usvajanje nove strukture učinkovit je način za poboljšanje radnog vijeka ventila tlaka vode u ultra-visokom ventilu za ublažavanje tlaka. Međutim, što je viši tlak, to bi jednostavnija struktura trebala biti.
