Pogodan je za Volvo senzor tlaka ulja 21746206

Kućni senzor

Od 1980-ih, domaća industrija automobilskih instrumenata uvela je stranu naprednu tehnologiju i njihovu odgovarajuću tehnologiju proizvodnje senzora, koja je u osnovi zadovoljila odgovarajuće potrebe domaćih maloserijskih vozila i vozila niske razine. Zbog svog kasnog početka, još nije formirao serijalizaciju i podudaranje, i još nije formirao neovisnu industriju, i još uvijek je povezan s poduzećima za automobilske instrumente.

Mnogi automobili, laka vozila i neki kamioni koriste nove elektroničke proizvode, koji zahtijevaju veliki broj automobilskih senzora visoke razine. Međutim, proizvodi automobilskih senzora najviše razine u Kini zaostaju više od 10 godina za sličnim proizvodima u inozemstvu, a svake godine uveze se više od 500.000 kompleta automobilskih senzora visokih performansi.

Kako bi poboljšali konkurentnost svojih proizvoda, mnogi proizvođači senzora usvojili su način zajedničkog ulaganja s istom inozemnom industrijom, probavili i apsorbirali naprednu inozemnu senzorsku tehnologiju i nadogradili svoje proizvode, čime se postupno razvijali i širili, a neki su postali nizvodno dobavljači nekoliko velikih proizvođača "EFI" sustava. Međutim, velika većina poduzeća samo podržava proizvodnju drugih automobilskih senzora, koji su u stanju niske dobiti, jednog proizvoda i niske kvalitete proizvoda i tehničke razine.

S brzim rastom domaće proizvodnje automobila, potražnja domaće automobilske industrije za senzorima i njihovim pratećim prijenosima i instrumentima također će se uvelike povećati u sljedećih nekoliko godina, stoga je imperativ realizirati lokalizaciju automobilskih senzora. Kako bi se prilagodili ovoj situaciji, hitan je zadatak usredotočiti se na razvoj novih senzora kao što su tlak, temperatura, protok i pomak, te riješiti senzore potrebne EFI sustavu, kanalizacijskom sustavu klimatizacije i sustavu automatske vožnje za automobilsku industriju što prije. Automobilski senzor je sekundarni prateći proizvod za tvornicu automobila i mora ući u tvornicu automobila u obliku sustava. Snaga prvoklasnog dobavljača sustava povezana je s markom OEM-a, stoga je potrebno uspostaviti sistemsku platformu koja će pokretati razvoj senzora sa sustavom.