Za Nissan Automotive CVT prijenos solenoidni ventil 7-komad JF017E RE0F10E

   Uloga solenoidnog ventila u prijenosniku je podešavanje otvaranja solenoidnog ventila tijekom postupka pomaka kako bi se poboljšala glatkoću pomaka. Različiti solenoidni ventili kontroliraju različite spojke ili kočnice i igraju ulogu u različitim zupčanicima, svaki zupčanik kontrolira jedan ili više solenoidnih ventila

U hidrauličkom sustavu solenoidni ventil podijeljen je na kontrolu pilota i upravljanje izravnim pogonom. Tlak upravljanja i protoka pilot solenoidnog ventila je relativno niski, ne može izravno pokrenuti pokretač, može pružiti samo kontrolni tlak pilota.
Boja filma aluminijske legure tvrdog oksida varira od smeđe do tamno smeđe, sive do crne, zbog razlike u materijalima od aluminijskih legura i tehnologije prerade. Što je deblji film oksida, niža je temperatura elektrolita i tamnija boja oksidnog filma. Tvrdoća filma tvrdog oksida vrlo je visoka, do 400 ~ 600HV na leguranom aluminiju, do 1500HV na čistom aluminiji, a vrijednost tvrdoće unutarnjeg sloja veća je od vanjskog sloja, prema ovoj značajci, može se koristiti za zamjenu tradicionalnog procesa tvrdog kroma
Rana tijela Jatco ventila (uključujući prijenos CVT8 s visokim motorom) nisu koristila tehnologiju anodizacije, a tijelo ventila pokazalo je normalnu aluminijsku oksidacijsku boju. Trenutno, kvar brzina, kvar tijela ventila Nissan Qijun, Teana, Qashai modela, uglavnom opterećenih ovim tijelom ventila.