Regulator zračnog filtra serije EPV2 elektronički pneumatski proporcioni ventil
pojedinosti
Min. dovodni tlak: Zadani tlak +0,1MPa
Broj modela: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
Raspon postavljenog tlaka: 0,005~0,5MPa
Vrsta struje ulaznog signala: DC4~20mA, DC0~20mA
Vrsta napona ulaznog signala: DC0-5V , DC0-10V
Preklopni izlaz izlaznog signala: NPN, PNP
DC: 24V 10%
DC: 24 V Manje od 1,2 A
Vrsta struje ulazne impedancije: 250Ω Manje od
Tip ulaznog otpora napona: oko 6,5 kΩ
Unaprijed postavljeni ulaz: DC24V vrsta: oko 4,7K
analogni izlaz: "DC1-5V (impedancija opterećenja: 1KΩviše od)
DC4-20mA (impedancija opterećenja: 250KΩManje od
Izlazna točnost unutar 6% (FS)"
linearno: 1%FS
Sporo: 0,5%FS
Ponovljivost: 0,5%FS
Temperaturna karakteristika: 2%FS
Točnost prikaza tlaka: 2%FS
Postupci prikaza tlaka: 1000 stupnjeva
Temperatura okoline: 0-50 ℃
Stupnjevi zaštite: IP65
Sposobnost opskrbe
Prodajne jedinice: pojedinačna stavka
Veličina pojedinačnog paketa: 7X4X5 cm
Pojedinačna bruto težina: 0,300 kg
Predstavljanje proizvoda
Električni proporcionalni ventil treba ostvariti prigušnu kontrolu protoka elektroničkom kontrolom. Električni upravljački uređaj za regulaciju tlaka sastoji se od elektromagnetskog ventila sklopke za regulaciju ulaza zraka i ispuha, senzora za detekciju tlaka i upravljačkog kruga. Kada postoji ulazni signal, usisni solenoidni ventil se otvara, ispušni solenoidni ventil se zatvara, glavni ventil dovodi zrak u pilotsku komoru, a jezgra glavnog ventila se pomiče prema dolje kako bi proizvela sekundarni tlak.
Uređivanje strukturnog principa
Kada se ulazni signal poveća, pilot ventil 1 solenoidnog ventila za dovod zraka je obrnut, a elektromagnetski pilot ventil za ispušni zrak je u stanju ponovnog postavljanja, tada dovodni tlak zraka ulazi u pilot komoru 5 iz SUP priključka kroz ventil 1, a tlak u pilotskoj komori raste, a tlak zraka djeluje na gornji dio dijafragme 2, tako da se jezgra ventila za dovod zraka 4 povezana s dijafragmom 2 otvara, a jezgra ispušnog ventila 3 zatvara , što rezultira izlaznim tlakom. Ovaj izlazni tlak vraća se natrag u upravljački krug 8 preko senzora tlaka 6. Ovdje se izlazni tlak brzo uspoređuje s ciljnom vrijednošću dok ne postane proporcionalan ulaznom signalu, tako da se izlazni tlak mijenja proporcionalno ulaznom signalu. . Budući da nema mehanizma pregrade mlaznice, ventil je neosjetljiv na nečistoće i ima visoku pouzdanost. Uređivanje strukturnog principa
Kada se ulazni signal poveća, pilot ventil 1 solenoidnog ventila za dovod zraka je obrnut, a elektromagnetski pilot ventil za ispušni zrak je u stanju ponovnog postavljanja, tada dovodni tlak zraka ulazi u pilot komoru 5 iz SUP priključka kroz ventil 1, a tlak u pilotskoj komori raste, a tlak zraka djeluje na gornji dio dijafragme 2, tako da se jezgra ventila za dovod zraka 4 povezana s dijafragmom 2 otvara, a jezgra ispušnog ventila 3 zatvara , što rezultira izlaznim tlakom. Ovaj izlazni tlak vraća se natrag u upravljački krug 8 preko senzora tlaka 6. Ovdje se izlazni tlak brzo uspoređuje s ciljnom vrijednošću dok ne postane proporcionalan ulaznom signalu, tako da se izlazni tlak mijenja proporcionalno ulaznom signalu. . Budući da nema mehanizma pregrade mlaznice, ventil je neosjetljiv na nečistoće i ima visoku pouzdanost.
Slika proizvoda
Podaci o tvrtki
Prednost tvrtke
Prijevoz
FAQ
