Hidraulički sustav Održavanje ventila CCV-16-20

Ventil za održavanje tlaka važan je ventil koji se koristi za održavanje određenog tlaka ili rada u određenom rasponu tlaka. Njegov glavni princip je da će, kada postavljeni tlak premaši postavljeni tlak, ventil za održavanje tlaka automatski se otvori, oslobađajući višak plina ili tekućine, smanjujući na taj način tlak. Kad je tlak niži od zadane vrijednosti, ventil za zadržavanje tlaka automatski će se spriječiti ulazak vanjskog plina ili tekućine, čime se vrijednost tlaka drži nepromijenjenom. Struktura ventila za održavanje tlaka uglavnom se sastoji od tlačne komore, jezgre ventila, sjedala ventila i mehanizma snage. Tlak u tlačnoj komori prenosi se u jezgru ventila mehanizmom snage, a promjena jezgre ventila utjecati će na otvaranje i zatvaranje ventila. Kad tlak u tlačnoj komori prelazi postavljenu vrijednost, mehanizam snage prenosi snagu na jezgru ventila, a radni medij u jezgri ventila ispraznit će se prema van, smanjujući na taj način tlak u tlačnoj komori; Kad je tlak u tlačnoj komori niži od postavljene vrijednosti, jezgra ventila ne gura silom, a radni medij u njemu će blokirati ventil, čime je tlak zadržao u tlačnoj komori nepromijenjen.

Ventili za održavanje tlaka široko se koriste u mnogim aspektima, uglavnom se koriste u hidrauličkim sustavima, sustavima za hlađenje automobila, sustavima za borbu za pare, sustavima za pročišćavanje vode i tako dalje. Može učinkovito kontrolirati tlak, osigurati sigurnost i pouzdanost sustava i učiniti rad sustava stabilnijim i pouzdanim

Ventili za okretanje klizača svi imaju propuštanje klirensa, tako da mogu zadržati pritisak samo kratko vrijeme. Kada je potrebno održavanje tlaka, u uljni krug može se dodati hidraulički kontrolirani jednosmjerni ventil, tako da krug ulja dugo može održavati tlak korištenjem zatezanja konusnog ventila