Senzor pritiska ulja za GM Chevrolet Cruze diesel motor 55573719

Primjena senzora motora

S brzim razvojem automobila, trgovci automobilima u cijelom svijetu uložili su velike napore u funkcije, softver i hardver automobila, a više senzora će se koristiti u svim vrhunskim automobilima. U nastavku ćemo navesti neke često korištene senzore motora:

1. Senzor položaja radilice

Funkcija: To je najvažniji senzor u računalno kontroliranom sustavu paljenja, a njegova funkcija je detektirati signal gornje mrtve točke, signal brzine motora i signal kuta radilice, te ih unijeti u računalo za kontrolu redoslijeda paljenja cilindra i napraviti najbolja naredba vremena paljenja.

Tip: elektromagnetska indukcija Hallov efekt fotoelektrični tip efekta

2. Senzor položaja bregastog vratila

1. Funkcija: Prikupite signal položaja bregaste osovine ventila i unesite ga u ECU, tako da ECU može identificirati gornju mrtvu točku takta kompresije cilindra 1, odnosno dati signal prosudbe cilindra (signal prosudbe cilindra jedina je osnova za ECU za kontrolu vremena i redoslijeda ubrizgavanja goriva), kako bi se kontroliralo vrijeme paljenja i deflagracija kontrole sekvencijalnog ubrizgavanja goriva, a također se koristi za identifikaciju prvog trenutka paljenja u ovom trenutku.

Vrsta elektromagnetske indukcije

Senzor se sastoji od indukcijske glave i indukcijske zavojnice koja se sastoji od trajnog magneta i željezne jezgre signalnog kotača, a postoji razmak od oko 1 mm između kraja indukcijske glave i vrha zuba signalnog kotača. Kada se signalni kotač okreće, kada zub signalnog kotača priđe i napusti indukcijsku glavu, magnetski tok koji prolazi kroz indukcijsku zavojnicu promijenit će se u skladu s konkavnim i konveksnim zupcem i zupčastim utorom, a potpuni izmjenični signal bit će induciran na indukcijskom svitku. Kada se signal jednom okrene, izlazni kraj indukcijske zavojnice će generirati isti broj AC signala kao i broj signalnih stupnjeva prijenosa, a ECU može izračunati brzinu benzinskog motora i kut radilice prema broju i razdoblju izlaznih signala i odnos između broja okretaja benzinskog motora.

Senzor elektromagnetske indukcije ima prednosti jednostavne strukture i niske cijene, ali ima i nedostatak da izlazni napon varira s motorom.