SX-12 Distribucijski ventil SX-14 glavni ventil Blok ulaznog ventila za ulje srednji istovarni ventil

Većina bagera ima dvije glavne pumpe, tako da glavni sigurnosni ventil ima dvije (također poznat kao glavni sigurnosni ventil), respektivno kontrolira odgovarajuću glavnu pumpu, a zatim svaka glavna pumpa kontrolira 3 radnje, žlicu i hod velike ruke s jedne strane je grupa, srednji krak, rotacija i iznimka bočnog hoda je grupa, sva dva glavna ventila za rasterećenje (pilot ventili za rasterećenje) kontroliraju suprotna tri djelovanja.

I konačno, oni također imaju vlastite sigurnosne ventile za svaku radnju, kao što su ruka za podizanje i ruka za spuštanje koje imaju vlastite sigurnosne ventile. Glavni sigurnosni ventil uglavnom regulira tlak dviju glavnih crpki, tako da je tlak tri radnje koje kontrolira glavna crpka isti, prema zahtjevima, ako tlak jedne akcije nije dovoljan ili previsok, tada zasebni sigurnosni ventil djelovanja može se podesiti.

Princip rada i funkcija sigurnosnog ventila

1, učinak preljeva konstantnog tlaka sigurnosnog ventila: u sustavu regulacije kvantitativnog prigušenja pumpe, kvantitativna pumpa osigurava konstantan protok. Kada se tlak u sustavu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U to vrijeme se otvara sigurnosni ventil, tako da višak protoka teče natrag u spremnik, kako bi se osiguralo da je ulazni tlak sigurnosnog ventila, to jest, izlazni tlak pumpe konstantan (priključak ventila često se otvara s fluktuacijama tlaka) .

2, sigurnosna zaštita: kada sustav radi normalno, ventil je zatvoren. Tek kada opterećenje prijeđe zadanu granicu (tlak sustava premaši zadani tlak), preljev se uključuje za zaštitu od preopterećenja, tako da se tlak sustava više ne povećava (obično je zadani tlak sigurnosnog ventila 10% do 20% viši od maksimalnog radnog tlaka sustava).

3, kao ventil za pražnjenje koji se koristi kao daljinski regulator tlaka:

Višestupanjski regulacijski ventil visokog i niskog tlaka koristi se kao sekvencijski ventil za stvaranje protutlaka (niz na povratnom krugu ulja).

Upravljački sigurnosni ventil sastoji se od dva dijela: glavnog ventila i upravljačkog ventila. Pilot ventili slični su sigurnosnim ventilima s izravnim djelovanjem, ali općenito su strukture sjedišta u obliku konusnog ventila (ili kuglastog ventila). Glavni ventil se može podijeliti na jednu koncentričnu strukturu, dvije koncentrične strukture i tri koncentrične strukture.