Zavojnica elektromagnetskog ventila za obradu ispušnih plinova automobila FN15302

Analiza uzroka i način održavanja pregaranja svitka induktiviteta

Mnogo je razloga za izgaranje svitka induktiviteta, a prevenciju možemo razmotriti od sljedećih čimbenika:

1. Projektirana margina zavojnice induktiviteta nije dovoljna;Kako bi uštedio troškove, proizvođač nije ostavio malo prostora. Margina dizajna izvorno je bila dio proizvoda koji je namjerno dizajniran uzimajući u obzir različite čimbenike s kojima bi se proizvod susreo tijekom procesa dizajna.

2. Problem kvalitete emajlirane žice;Kako bi smanjili troškove proizvodnje, proizvođači koriste emajlirane žice otporne na temperaturu ispod 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. Porast temperature zavojnice induktora;Općenito govoreći, projektni zahtjev induktorske zavojnice je ispod 60 K, a otpornost na toplinu poliester emajlirane žice trebala bi doseći 155 ℃. Neki dizajneri smanjili su broj zavoja zavojnice induktora kako bi smanjili troškove i podigli temperaturu zavojnice induktora na 75K～90K, zbog čega emajlirana žica induktora dugo radi na visokoj temperaturi. Nakon što je dugo preopterećen, može uzrokovati loš kontakt vodljivih dijelova i povećati kontaktni otpor, što će uvelike smanjiti izolacijsku čvrstoću zavojnice induktora.

4. Koordinacija protusile između usisnih sila zavojnice induktora;Kada je napon nizak, uvlačenje će postati otežano, vrijeme djelovanja zavojnice induktiviteta bit će dugo, a vrijeme potrebno da zavojnica induktiviteta izdrži jaku početnu struju bit će duže, što će uzrokovati zagrijavanje zavojnice induktiviteta , a u isto vrijeme čini usisnu silu očiglednijom nedostatkom, otežavajući uvlačenje sve dok se ne može uvući. Induktivna zavojnica radi na visokoj temperaturi, što dovodi do povećanja otpora i vrlo velike struje.

5. Raspon radnog napona dizajna proizvoda nije dovoljno širok.Nakon što je napon 80% ~ 85%, moguće je da se ne može privući u vrućem stanju. Kada je napon viši od 120%, induktivna zavojnica se lako pregrije.

Zavojnica induktiviteta je spaljena zbog gore navedenih razloga i može se koristiti kontinuirano sve dok se jednostavno popravi. Način je premotavanje zavojnice. Sve dok zavoji kratkog spoja nisu osobito veliki, kratki spoj je na kraju zavojnice, a ostatak zavojnica induktora je netaknut, tada se oštećeni dijelovi mogu ukloniti, a ostatak koristiti kontinuirano, što ima mali utjecaj na radnu izvedbu nekih induktora.

Zapravo, neke nesreće izazvane pregorjelim zavojnicama induktiviteta mogu se u potpunosti izbjeći, a neke se nesreće mogu učinkovito eliminirati u začetku sve dok se njima upravlja u skladu sa zahtjevima proizvodnje i strogim zahtjevima kvalitete.