Dvopozicijski dvosmjerni hidraulički patronski ventil SV16-22 i blok ventila
pojedinosti
Djelovanje ventila:mijenjati
Vrsta (lokacija kanala):Dvosmjerna formula
Funkcionalno djelovanje:Normalno zatvorenog tipa
Materijal obloge:legirani čelik
Materijal za brtvljenje:Buna-N guma
Temperaturno okruženje:normalna atmosferska temperatura
Smjer protoka:dvosmjerni
Dodatna oprema po izboru:zavojnica
Primjenjive industrije:strojevi
Vrsta pogona:Hidrauličko upravljanje
Primjenjivi medij:naftni derivati
Predstavljanje proizvoda
Sastav patronskog ventila
Uložni ventil ima pokrovnu ploču, dvije kategorije s navojem. Uložak s poklopcem se sastoji od pilot dijela, uloška i bloka kanala.
Kontrolna ploča
Poklopna ploča za upravljanje obično se može podijeliti u tri kategorije: pokrovna ploča za kontrolu tlaka, protoka i smjera. Kao pilot dio uložnog ventila, kontrolna pokrovna ploča služi za fiksiranje pilotskog utikača u pristupnom bloku i brtvljenje kanala koji vode do uložnog ventila; Neki kanali za kontrolu ulja obrađuju se iznutra, a nekoliko čepova za prigušivanje ili čepova postavljeno je u nekim kanalima za upravljanje uljem kako bi se prilagodilo vrijeme odziva umetka i kontrolirao smjer kruga ulja. Opremljen je malim hidrauličkim komponentama za postizanje određenih učinaka. Ukratko, funkcija kontrolne pokrovne ploče je komuniciranje upravljačkog kruga ulja pilota i kontrola radnog stanja glavnog ventila.
plug-in
Uložak se obično sastoji od opruge, kalema, čahure ventila i brtve, što čini osnovnu jedinicu ventila uloška, kalem i čahura ventila mogu tvoriti ventil sa sjedištem, a učinak brtvljenja je dobar kada je zatvoren.
Donji oblik kalema je različit kako bi se zadovoljile različite potrebe za tlakom, protokom, kontrolom smjera i višestrukim dodatnim funkcijama kontrole spoja kao što su prigušivanje, sigurnosna zaštita i odbojnik.
Opskrba uljem i metode kontrole ulja za ulje za kontrolu ventila uloška mogu se odrediti prema različitim situacijama u hidrauličkom sustavu, a postoje različite kombinacije unutarnje kontrole i vanjske kontrole, unutarnjeg pražnjenja i vanjskog pražnjenja. Većina umetaka koji se koriste na terenu su normalno zatvoreni dodaci. "Normalno zatvoreno" znači da je put između glavnog otvora za ulje A i B zatvoren opružnom silom kada kontrolno ulje ne prolazi. "Normalno uključeno" znači da nije uključeno
Ulje ovisi o sili opruge za održavanje veze između glavnog priključka za ulje A i B, kada postoji kontrola tlaka
Potencijal se odaje.