Primjenjivo na Honda senzor tlaka ulja 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Klasifikacija i funkcija svih senzora na vozilu:

1. Prema fizičkim veličinama senzora, može se podijeliti na senzore kao što su pomak, sila, brzina, temperatura, protok i sastav plina;

2. Prema principu rada senzora, može se podijeliti na senzore kao što su otpor, kapacitet, induktivitet, napon, Hall, fotoelektrični, rešetkasti i termoelement.

3. Prema prirodi izlaznog signala senzora, može se podijeliti na: senzor tipa prekidača čiji je izlaz vrijednost prebacivanja ("1" i "0" ili "uključeno" i "isključeno");Izlaz je analogni senzor;Digitalni senzor čiji je izlaz impulsni ili kodni.

4. Prema funkcijama senzora u automobilima, mogu se klasificirati kao senzor temperature, senzor tlaka, senzor protoka, senzor položaja, senzor koncentracije plina, senzor brzine automobila, senzor svjetline, senzor vlažnosti, senzor udaljenosti itd. Svi oni obavljaju njihove dužnosti.Nakon što senzor pokvari, odgovarajući uređaj neće raditi normalno ili ravnomjerno.Stoga je uloga automobilskih senzora vrlo važna.

Automobilski senzori na različitim položajima automobila, kao što su mjenjač, ​​upravljač, ovjes i ABS:

Mjenjač: postoje senzori brzine, senzori temperature, senzori brzine osovine, senzori tlaka itd., a uređaji za upravljanje su senzori kuta, senzori momenta i hidraulički senzori;

Ovjes: senzor brzine, senzor ubrzanja, senzor visine karoserije, senzor kuta nagiba, senzor kuta itd.

Senzor tlaka usisa automobila;

Senzor usisnog tlaka automobila odražava promjenu apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku i daje ECU (elektronička upravljačka jedinica motora) referentni signal za izračunavanje trajanja ubrizgavanja goriva.Može izmjeriti apsolutni tlak u usisnoj grani prema stanju opterećenja motora, te ga pretvoriti u električni signal i poslati u računalo zajedno sa signalom brzine vrtnje kao osnovu za određivanje osnovne količine ubrizganog goriva injektor.Trenutačno se naširoko koristi senzor usisnog tlaka poluvodičkog varistorskog tipa.