Primjenjivo na Volkswagen Audi Senzor tlaka goriva 059130758E 55PP09-01
Detalji
Vrsta marketinga:Vrući proizvod
Mjesto podrijetla:Zhejiang, Kina
Robna marka:Leteći bik
Jamstvo:1 godina
Tip:senzor pod tlakom
Kvaliteta:Visokokvalitetan
Pružena usluga nakon prodaje:Internetska podrška
Pakiranje:Neutralno pakiranje
Vrijeme isporuke:5-15 dana
Uvod proizvoda
Motor automobila je elektroenergetski sustav automobila. Ulje automobila također je vrlo važno, njegova uloga, hlađenje, sprečavanje metalnog trenja, podmazivanje i druge funkcije, nakon što su problemi s tlakom ulja automobila, utjecaj na automobil je vrlo velik, a slijedi mali niz abnormalne analize kvarova tlaka automobila.
1. Tlak ulja je uvijek prenizak
Senzor tlaka ulja obično se postavlja u glavnom prolazu ulja, ako su mjerač tlaka ulja i senzor tlaka ulja normalni, a mjerač tlaka ulja pokazuje da je tlak prenizak, mogući uzroci kvara mogu se analizirati u skladu s sastavama sustava podmazivanja i kruga ulja. Ako je uljni krug podijeljen na prednji, a stražnja dva dijela prema smjeru protoka ulja i senzoru tlaka ulja, razlozi niskog tlaka ulja mogu se podijeliti u dva aspekta: prvo, uljni krug prije nego što senzor tlaka ulja nije slobodan ili opskrba uljem nije dovoljna; Drugo, odvod ulja nakon senzora tlaka ulja je prebrzo. Iako postoje određene razlike u sastavu sustava podmazivanja i uljnom krugu različitih motora, nije teško dijagnosticirati grešku niskog tlaka ulja prema gore navedenim idejama.
2. Tlak ulja iznenada padne
Naglo smanjenje tlaka ulja općenito je ozbiljno curenje ulja, poput blokade žice naftne cijevi, puknuća cijevi za ulje itd., Napravit će veliku količinu curenja ulja, a tlak ulja odraženog u radu motora bit će vrlo nizak. Oštećenja pumpe za ulje, poput pumpe zupčanika i kućišta pumpe, osovine pumpe i ležaja između ozbiljnog trošenja ili kvara tlaka prijeloma osovine pumpe i ostalih razloga, tako da pumpa za ulje ne može uspostaviti normalan radni tlak; Također može biti da je cjevovodni spoj spojen s pumpom za ulje labav ili puknut, a filter za ulje je blokiran itd., Što može dovesti do toga da pumpa za podmazivanje ulja nije u stanju uspostaviti normalan radni tlak, tako da tlak motornog ulja nije nimalo ili čak nikakav tlak. Nakon što se to dogodi, motor bi trebao biti isključen odmah kako bi se izbjegle ozbiljne mehaničke nesreće. Zatim uklonite posudu za ulje motornog ulja, usredotočite se na inspekciju mjesta curenja i pumpu za ulje.
Slika proizvoda



Pojedinosti tvrtke







Prednost tvrtke

Prijevoz

FAQ
