Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Prekidač senzora tlaka goriva za auto dijelove za viljuškar 52cp34-03

Kratki opis:


  • Oe:52CP34-03 4212000
  • Mjesto podrijetla ::Zhejiang, Kina
  • Robna marka ::Fyling bik
  • Vrsta ::Senzor
  • Detalj proizvoda

    Oznake proizvoda

    Detalji

    Vrsta marketinga:Vrući proizvod 2019

    Mjesto podrijetla:Zhejiang, Kina

    Robna marka:Leteći bik

    Jamstvo:1 godina

     

     

     

    Tip:senzor pod tlakom

    Kvaliteta:Visokokvalitetan

    Pružena usluga nakon prodaje:Internetska podrška

    Pakiranje:Neutralno pakiranje

    Vrijeme isporuke:5-15 dana

    Uvod proizvoda

    Trenutni porast događa se kada brzina motora dosegne 3000 o / min.

     

    Fenomen: Kupci navode da se automobili često povećavaju, a svaki put kada dođe do porasta, leptir za gas (papučica akceleratora) gotovo je u istom položaju, a istovremeno se potrošnja goriva povećava i snaga se smanjuje.

     

    Analiza:

     

    1. Senzor položaja leptira za gas je neispravan.

     

    2. Senzor položaja radilice je neispravan, a signal nestabilan.

     

    3, neuspjeh sustava paljenja, što je rezultiralo nedostatkom požara u slučajnosti.

     

    4. Slučajni neuspjeh mjera protoka zraka

     

    Dijagnoza:

     

    1. Nazovite kod greške, što ukazuje da je omjer smjese loš. Može se zaključiti da je greška neizbježno povezana s otvaranjem leptira za gas. Koristeći osciloskop za otkrivanje senzora položaja leptira za gas, pokazuje da njegov valni oblik pokazuje nježan trend prema dolje s povećanjem otvaranja gasa, a njegova orijentacija je glatka i bez bure, što ukazuje da je senzor položaja leptira za gas normalan.

     

    2. Zbog drugog fenomena grešaka, potrošnja goriva se povećava i snaga se smanjuje. Ispitani su mjerač protoka zraka i senzor kisika, a brzina protoka mase zraka bila je 4,8 g/s pri brzini praznog hoda, a napon signala senzora kisika pokazao je oko 0,8 V. Da bi se provjerila kvaliteta O2S, motor je počeo praznuti velikom brzinom nakon što je izvukao vakuumsku cijev na usisnom razvodniku, a signal O2S smanjio se s 0,8 V na 0,2V, što ukazuje na to da je normalan. Međutim, tijekom rada u praznom hodu, protok zraka nastavio je ljuljati na maloj amplitudi od 4,8 g/s. Nakon isključenja utikača mjerača protoka zraka, test je ponovno pokrenut, a greška je nestala. Rješavanje problema nakon zamjene mjerača protoka zraka.

     

    Sažetak:

     

    Kad se sumnja da je senzor neispravan, metoda isključivanja utikača senzora (senzor položaja radilice ne može se isključiti, u protivnom se vozilo ne može pokrenuti) može se koristiti za testiranje. Kad se utikač isključi, kontrola ECU -a ući će u program pripravnosti i zamijeniti ga pohranjene ili druge vrijednosti signala. Ako greška nestane nakon isključivanja, to znači da je greška povezana sa senzorom.

    Slika proizvoda

    1689237231443

    Pojedinosti tvrtke

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Prednost tvrtke

    1685178165631

    Prijevoz

    08

    FAQ

    1684324296152

    Povezani proizvodi


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Povezani proizvodi