Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Prekidač senzora tlaka goriva za automobilske dijelove za viličar 52CP34-03

Kratki opis:


  • OE:52CP34-03 4212000
  • Mjesto podrijetla: :Zhejiang, Kina
  • Naziv marke: :FYLING BIK
  • Tip: :Senzor
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    pojedinosti

    Vrsta marketinga:Vrući proizvod 2019

    Mjesto podrijetla:Zhejiang, Kina

    Naziv marke:LETEĆI BIK

    Jamstvo:1 godina

     

     

     

    Tip:senzor pritiska

    kvaliteta:Visokokvalitetan

    Pružene usluge nakon prodaje:Online podrška

    Pakiranje:Neutralno pakiranje

    Vrijeme isporuke:5-15 dana

    Predstavljanje proizvoda

    Trenutačni skok se događa kada brzina motora dosegne 3000 o/min.

     

    Fenomen: Kupci navode da automobili često skaču, a svaki put kad dođe do vala, gas (papučica gasa) je gotovo u istom položaju, a istovremeno se povećava potrošnja goriva i smanjuje snaga.

     

    Analiza:

     

    1. Senzor položaja leptira za gas je neispravan.

     

    2. Senzor položaja radilice je neispravan i signal je nestabilan.

     

    3, kvar sustava paljenja, što je slučajno rezultiralo nedostatkom vatre.

     

    4. Slučajni kvar mjerača protoka zraka

     

    Dijagnoza:

     

    1. Pozovite šifru greške koja pokazuje da je omjer mješavine loš. Može se zaključiti da je kvar neizbježno povezan s otvaranjem leptira za gas. Korištenjem osciloskopa za otkrivanje senzora položaja zaklopke za gas, pokazuje da njegov valni oblik pokazuje blag silazni trend s povećanjem otvora zaklopke za gas, a njegova orijentacija je glatka i bez rubova, što ukazuje da je senzor položaja zaklopke za gas normalan.

     

    2. Zbog drugog fenomena kvara, povećava se potrošnja goriva i smanjuje snaga. Mjerač protoka zraka i senzor kisika su testirani, a protok mase zraka iznosio je 4,8 g/s pri brzini praznog hoda, a signalni napon senzora kisika pokazao je oko 0,8 V. Kako bi se provjerila kvaliteta O2S, motor je počeo raditi u praznom hodu velikom brzinom nakon izvlačenja vakuumske cijevi na usisnoj grani, a signal O2S se smanjio s 0,8 V na 0,2 V, što ukazuje da je normalan. Međutim, tijekom rada u praznom hodu, protok zraka nastavio je varirati s malom amplitudom od 4,8 g/s. Nakon odspajanja utikača mjerača protoka zraka, ispitivanje je ponovno započeto i greška je nestala. Rješavanje problema nakon zamjene mjerača protoka zraka.

     

    Sažetak:

     

    Kada se sumnja da je senzor neispravan, za ispitivanje se može koristiti metoda odspajanja utikača senzora (senzor položaja radilice ne može se odspojiti, inače se vozilo ne može pokrenuti). Kada se utikač isključi, kontrola ECU-a će ući u program mirovanja i biti zamijenjena pohranjenim ili drugim vrijednostima signala. Ako greška nestane nakon isključivanja, to znači da je greška povezana sa senzorom.

    Slika proizvoda

    1689237231443

    Podaci o tvrtki

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Prednost tvrtke

    1685178165631

    Prijevoz

    08

    FAQ

    1684324296152

    Srodni proizvodi


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Srodni proizvodi