Automotivni senzori tlaka koriste se za kontrolu tlaka u ulju kočnih sustava s uređajima za poticanje tlaka ulja, koji mogu otkriti tlak rezervoara, signal za zatvaranje ili isključivanje izlazne pumpe za izlaznu uljnu ulje i alarm nenormalnog tlaka ulja.
Automobilska industrija na zahtjevima senzora izuzetno je zahtjevna, senzori automobila u automobilu moraju imati visoku stabilnost i točnost, brz odgovor, dobru pouzdanost, anti-interferenciju i seizmičku sposobnost, dugi radni vijek i tako dalje.

Automotivni senzori tlaka uglavnom se koriste za otkrivanje tlaka hidrauličkog sustava kočnice i podmazivanja naftnog sustava, tlaka razvodnika, tlaka vjetra, atmosferskog tlaka i senzora tlaka u gumama za mjerenje tlaka plinskog medija. Trenutno postoje uglavnom kapacitivni, piezorezivni i diferencijalni senzori tlaka koji se koriste u vozilimaDinamički tip transformatora (IVDT) i površinski elastični val tipa (SAW).

Uz kontinuirani napredak znanosti i tehnologije i brzim razvojem industrije, senzori pritiska suočavaju se s neviđenim razvojnim mogućnostima. S jedne strane, s kontinuiranim pojavom novih materijala i novih procesa, performanse senzora tlaka bit će dodatno poboljšana, kao što su veća točnost, manja potrošnja energije, jača sposobnost anti-mijenjanja; S druge strane, s popularizacijom i primjenom tehnologija poput Interneta stvari i velikih podataka, senzori tlaka bit će međusobno povezani s više uređaja kako bi formirali inteligentniji i učinkovitiji sustav mjerenja. Pored toga, s kontinuiranim poboljšanjem svijesti o okolišu i optimizacijom i prilagođavanjem energetske strukture, primjena senzora tlaka u čistoj energiji, nadzoru okoliša i drugih polja nastavit će se širiti i produbiti. Ukratko, senzori pritiska kao važan dio moderne industrije, njegovi budući izgledi za razvoj vrlo su široki.