SV08-29 Heidefoss serija serija za ventil visokog tlaka navoja

Moramo obaviti malo održavanja i čišćenja kada koristimo ventil za hidraulički obrnuti ventil kako bismo osigurali normalnu upotrebu i duži vijek trajanja ventila. Pogledajmo kako očistiti ventil.

1. Kada se čisti ventil za hidraulički preokret, prvo ga treba ukloniti. Uklonite ga prije čišćenja. Kada se koristi mast na klip i kliznu ruku, treba odabrati odgovarajuće tekuće ili podmazivo ulje, tako da može bolje funkcionirati.

2. Postupak čišćenja mora se provoditi polako. Ne isušite svu zaostalu tekućinu u višenamjenski ventil.

3. Prilikom čišćenja ventila za višestruku moru s visokim tlakom, parom ili vrućom vodom također bi se trebala odabrati ne-korozivna tekućina.

4. Tijekom održavanja ventila za hidraulično okretanje, potrebno je testirati tekućinu za čišćenje pogodnu za svaki model i donijeti izbor prije upotrebe.

5, obavezno isključite žicu za uzemljenje elektromagnetske zavojnice, kako biste izbjegli elektromagnetske smetnje, a zatim za čišćenje koristili deterdžent ili druge tekućine.

6. Prilikom čišćenja unutrašnjosti ventila za višestruko okretanje, ventil za višestruko okretanje, prvo treba zatvoriti, a hidraulično ulje treba isušiti, a zatim filter i ostale dijelove treba ukloniti za čišćenje.

Način uklanjanja tlaka kvara pilot ventila za pomoć

1. Rastavite rupu prigušivanja glavne jezgre ventila, učinkovito je očistite i ponovno sastavite;

2. Dodajte filtre ili zamijenite novo ulje na opremi;

3, popravite oprugu u ventilu ili bolje novo opruge;

Gornji sadržaj je razlog zašto se pritisak ventila za reljef koji dijeli Xiaobian ne može porasti. Kad znamo razlog, možemo ga učinkovito eliminirati, nadajući se svima.

Prvo, razlog zašto se pritisak ventila za reljef ne može povećati

1. Ako se glavna kalem ne očisti prije sklopa, ulje će biti previše prljavo ili će se otpadnici donijeti tijekom sastavljanja, što će dovesti do blokade rupe za prigušivanje glavne kalem;

2. Kvaliteta montaže je loša, tako da točnost nije velika prilikom sastavljanja, a zazor samih dijelova nije dobro podešen, tako da je glavna jezgra ventila zaglavljena u početnom položaju;

3. Povratna opruga ventila je slomljena ili savijena, što rezultira da glavna jezgra ventila nije resetirana;