PA AA i BMC svitak elektromagnetskog ventila za električne komponente

Razlog zašto elektromagnetska zavojnica ne pregori

Naelektrizirani solenoid sa željeznom jezgrom unutra naziva se elektromagnet.Kada se željezna jezgra probuši unutar solenoida pod naponom, željezna je jezgra magnetizirana magnetskim poljem solenoida pod naponom.Magnetizirana željezna jezgra također postaje magnet, tako da je magnetizam solenoida znatno pojačan jer se dva magnetska polja preklapaju jedno s drugim.Kako bi elektromagnet bio više magnetičan, željezna jezgra se obično pravi u obliku kopita.Međutim, treba napomenuti da je smjer namotavanja zavojnice na potkovastoj jezgri suprotan, jedna strana je u smjeru kazaljke na satu, a druga strana mora biti u suprotnom smjeru.Ako su smjerovi namotavanja isti, učinci magnetizacije dviju zavojnica na željeznu jezgru međusobno će se poništiti, čineći željeznu jezgru nemagnetskom.Osim toga, željezna jezgra elektromagneta izrađena je od mekog željeza, a ne čelika.U suprotnom, jednom kad se čelik magnetizira, ostat će magnetski dugo vremena i ne može se demagnetizirati, a njegova magnetska snaga ne može se kontrolirati strujom, čime se gube prednosti elektromagneta.

Primjena elektromagneta:

1. Prema prirodi struje zavojnice, može se podijeliti na istosmjerni elektromagnet i komunikacijski elektromagnet;Prema različitim namjenama, može se podijeliti na elektromagnet za vuču, elektromagnet za kočenje, elektromagnet za podizanje i druge vrste posebnih elektromagneta.

2.Vučni elektromagnet uglavnom se koristi u opremi za automatsko upravljanje za povlačenje ili odbijanje mehaničkih uređaja radi postizanja svrhe automatskog upravljanja ili daljinskog upravljanja;

3.Brake elektromagnet je elektromagnet koji se koristi za upravljanje kočnicom kako bi se izvršio zadatak kočenja;

4. Elektromagnet za podizanje je elektromagnet koji se koristi za podizanje i nošenje feromagnetskih teških predmeta.