Načelna klasifikacija pilot solenoidnog ventila

Načelna klasifikacija pilot solenoidnog ventila

Glavne vrste:

1 Ventil za pomoć u izravnom djelu; 2Pilot hidraulički ventil; 3Ventil visokog tlaka;

Načelo magnetskog ventila za izravno djelovanje: solenoidni ventil je jednostavan u strukturi i sastoji se od zavojnice, fiksne jezgre, pokretne jezgre i hladnog tijela.

Kad se napajanje zavojnice energizira, pokretna željezna jezgra privlači i tekućina cirkulira. Kad je napajanje zavojnice odsječeno, pomična jezgra željeza resetira se do opruge, a tekućina se odsjecka.

Opseg primjene: Malenoidni ventil za izravno djelovanje, kao glavno magnetsko polje, nastaje kada se pomiče se jezgra pomiče, tako da je snaga zavojnice ograničena i pogodna je samo za uvjetima malog promjera ili niskog tlaka.

Načelo pilot solenoidnog ventila: Kad se zavojnica elektrificira napajanjem, pokretna željezna jezgra povlači priključak ventila, a glavni utikač ventila oslobađa tlak u šupljini. Kad se otvori glavni utikač ventila, medij cirkulira zbog tlaka. Opseg primjene: Pilot solenoidni ventil „četiri do dva-dva“ je razlog koji je prikladniji za temelj velikih kalibra i uvjeta visokog tlaka. Ali moramo obratiti pažnju na činjenicu da protok tekućine ima određeni pritisak. Sve vrste pilot magnetskih ventila proizvedenih u našoj tvornici mogu se normalno koristiti samo kada je potreba za tlačnim medijem veći od 0,03MPa.

Solenoidni ventil visokog pritiska je elektromehanički uređaj koji se koristi za kontrolu protoka tekućine ili plina. Ventil upravlja električnom strujom, kojom upravlja zavojnica. Kad je zavojnica energizirana, stvara se magnetsko polje, zbog čega se klip u zavojnici pomaknuo. Ovisno o dizajnu ventila, klip će otvoriti bilo koji solenoidni ventil za zatvaranje ventila. Kad se struja ukloni iz zavojnice, ventil će se vratiti u svoje zatvoreno stanje.

U magnetskom ventilu izravnog djelovanja, klip se izravno otvara i zatvara rupu za gas u ventilu. U pilot ventilu (poznatom i kao servo tip), klip se otvara i zatvara pilot rupu. Tlak, u kojem dominira pilot rupa, otvara i zatvara brtvu ventila.

Najčešći solenoidni ventil ima dva priključka: ulaz i izlaz. Napredni mogu imati tri ili više luka. Neki dizajni koriste dizajn razdjelnika. Solenoidni ventili omogućuju automatizaciju kontrole tekućine i plina. Moderni solenoidni ventili pružaju brz rad, visoku pouzdanost, dugi radni vijek i kompaktni dizajn.