Solenoidni ventil je vrsta pokretača koji se široko koristi u mehaničkim upravljačkim i industrijskim ventilima. Može kontrolirati smjer tekućine i kontrolirati položaj jezgre ventila kroz elektromagnetsku zavojnicu, tako da se izvor zraka može odsjeći ili povezati kako bi se promijenio smjer protoka tekućine. Zavojnica igra ključnu ulogu u njemu. Kad struja prođe kroz zavojnicu, stvorit će se elektromagnetska sila, što će uključivati problem "električne energije", a zavojnica se također može izgorjeti. Danas ćemo se usredotočiti na razloge oštećenja zavojnice elektromagnetskog ventila i metode za prosuđivanje je li dobro ili loše.
1. Fluidni medij je nečist, što uzrokuje oštećenje kalema i zavojnice.
Ako je sam medij nečist i u njemu postoje neke fine čestice, nakon razdoblja upotrebe, fine tvari će se pridržavati jezgre ventila. Zimi, komprimirani zrak nosi vodu, što također može učiniti srednji nečist.
Kad se rukavi ventila i jezgra ventila u tijelu ventila podudaraju, klirens je uglavnom mali, a obično je potreban jednodijelni sklop. Kad je ulje za podmazivanje premalo ili ima nečistoća, rukavica klizača i jezgra ventila će se zaglaviti. Kad se kalem zaglavi, fs = 0, i = 6i, struja će se odmah povećati, a zavojnica će lako izgorjeti.
2. Zavojnica je vlažna.
Prigušivanje zavojnice dovest će do pada izolacije, magnetskog curenja, pa čak i paljenja zavojnice zbog prekomjerne struje. Kad se koristi u uobičajeno vrijeme, potrebno je obratiti pažnju na vodootporni i otporan na vlagu kako bi se spriječilo da voda uđe u tijelo ventila.
3. Napon napajanja je veći od nazivnog napona zavojnice.
Ako je napon napajanja veći od nazivnog napona zavojnice, glavni magnetski tok će se povećati, tako će se i struja u zavojnici, a gubitak jezgre uzrokovat će da temperatura jezgre raste i izgori zavojnicu.
Uzroci oštećenja solenoidnog ventila i metode ocjenjivanja
4. Napon napajanja je niži od nazivnog napona zavojnice
Ako je napon napajanja niži od nazivnog napona zavojnice, magnetski tok u magnetskom krugu smanjit će se i elektromagnetska sila će se smanjiti. Kao rezultat toga, nakon što je perilica spojena na napajanje, željezna jezgra ne može se privući, zrak će postojati u magnetskom krugu, a magnetski otpor u magnetskom krugu povećat će se, što će povećati struju pobude i izgorjeti zavojnicu.
5. Radna frekvencija je previsoka.
Česti rad također će uzrokovati oštećenje zavojnice. Osim toga, ako je dio Iron Core -a u neravnom stanju trčanja duže vrijeme tijekom rada, također će uzrokovati oštećenje zavojnice.
6. Mehanički kvar
Uobičajene greške su: Kontaktor i željezna jezgra ne mogu se zatvoriti, kontakt kontakt je deformiran, a između kontakta, opruge i pokretnih i statičkih željeznih jezgara postoje strana tijela, a sve to može uzrokovati oštećenja i neupotrebljivog zavojnice.
Ventil
7. Pregrijavanje okruženja
Ako je temperatura okoline tijela ventila relativno visoka, temperatura zavojnice će također porasti, a sama zavojnica će stvoriti toplinu prilikom trčanja.
Mnogo je razloga za oštećenje zavojnice. Kako prosuditi je li dobro ili loše?
Prosuđujući je li zavojnica otvorena ili kratkog spoja: otpor tijela ventila može se mjeriti multimeternim, a vrijednost otpora može se izračunati kombiniranjem snage zavojnice. Ako je otpor zavojnice beskonačan, to znači da je otvoreni krug slomljen; Ako vrijednost otpora teži nuli, to znači da je kratki spoj slomljen.
Ispitajte postoji li magnetska sila: opskrnite normalnom snagom zavojnici, pripremite željezne proizvode i stavite željezne proizvode na tijelo ventila. Ako se željezni proizvodi mogu usisati nakon što su energizirani, to ukazuje da je dobar i obrnuto, to ukazuje na to da je slomljen.
Bez obzira na to što uzrokuje oštećenje zavojnice magnetskog ventila, trebali bismo obratiti pažnju na njega, saznati uzrok oštećenja u vremenu i spriječiti da se greška širi.
Vrijeme posta: kolovoz-26-2022