Uzroci oštećenja solenoidnog ventila i metode prosuđivanja

Solenoidni ventil je vrsta pokretača koji se široko koristi u mehaničkim upravljačkim i industrijskim ventilima.Može kontrolirati smjer tekućine i kontrolirati položaj jezgre ventila putem elektromagnetske zavojnice, tako da se izvor zraka može odsjeći ili spojiti za promjenu smjera protoka tekućine.Zavojnica u tome igra ključnu ulogu.Kada struja prolazi kroz zavojnicu, generirati će se elektromagnetska sila, što će uključiti problem "elektrike", a zavojnica također može pregorjeti.Danas ćemo se usredotočiti na razloge oštećenja zavojnice elektromagnetskog ventila i metode za procjenu je li dobra ili loša.

1. Tekući medij je nečist, što uzrokuje zaglavljivanje kalema i oštećenje zavojnice.
Ako je sam medij nečist i u njemu ima sitnih čestica, nakon određenog razdoblja korištenja fine tvari će se zalijepiti za jezgru ventila.Zimi komprimirani zrak prenosi vodu, što također može učiniti medij nečistim.
Kada su rukavac kliznog ventila i jezgra ventila tijela ventila usklađeni, zazor je općenito mali i obično je potreban jednodijelni sklop.Kada je ulja za podmazivanje premalo ili ima nečistoća, rukavac kliznog ventila i jezgra ventila će se zaglaviti.Kad je kalem zaglavljen, FS=0, I=6i, struja će se odmah povećati, a zavojnica će lako izgorjeti.

2. Zavojnica je vlažna.
Prigušivanje zavojnice dovest će do pada izolacije, magnetskog curenja, pa čak i spaljivanja zavojnice zbog prekomjerne struje.Kada se koristi u uobičajeno vrijeme, potrebno je obratiti pozornost na vodootpornost i otpornost na vlagu kako bi se spriječilo da voda uđe u tijelo ventila.

3. Napon napajanja je viši od nazivnog napona zavojnice.
Ako je napon napajanja viši od nazivnog napona zavojnice, glavni magnetski tok će se povećati, kao i struja u zavojnici, a gubitak jezgre uzrokovat će porast temperature jezgre i izgaranje zavojnica.
Uzroci oštećenja solenoidnog ventila i metode prosuđivanja

4. Napon napajanja niži je od nazivnog napona zavojnice
Ako je napon napajanja niži od nazivnog napona zavojnice, smanjit će se magnetski tok u magnetskom krugu i smanjiti elektromagnetska sila.Kao rezultat toga, nakon što je perilica spojena na napajanje, željezna jezgra se ne može privući, u magnetskom krugu će postojati zrak, a magnetski otpor u magnetskom krugu će se povećati, što će povećati struju pobude i izgorjeti zavojnica.

5. Radna frekvencija je previsoka.
Česti rad također će uzrokovati oštećenje zavojnice.Osim toga, ako je dio željezne jezgre u neravnomjernom radnom stanju dulje vrijeme tijekom rada, to će također uzrokovati oštećenje svitka.

6. Mehanički kvar
Uobičajeni kvarovi su: kontaktor i željezna jezgra se ne mogu zatvoriti, kontakt kontaktora je deformiran i postoje strana tijela između kontakta, opruge i pokretnih i statičnih željeznih jezgri, što sve može uzrokovati oštećenje svitka i neupotrebljiv.
Solenoidni ventil

7. Okruženje pregrijavanja
Ako je temperatura okoline tijela ventila relativno visoka, temperatura zavojnice također će porasti, a sama zavojnica će tijekom rada stvarati toplinu.
Mnogo je razloga za oštećenje zavojnice.Kako procijeniti je li dobro ili loše?
Procjena je li zavojnica otvorena ili u kratkom spoju: otpor tijela ventila može se izmjeriti multimetrom, a vrijednost otpora može se izračunati kombinacijom snage zavojnice.Ako je otpor zavojnice beskonačan, to znači da je prekinut strujni krug;ako vrijednost otpora teži nuli, to znači da je kratki spoj prekinut.
Testirajte postoji li magnetska sila: dovedite normalnu snagu zavojnici, pripremite proizvode od željeza i stavite proizvode od željeza na tijelo ventila.Ako se proizvodi željeza mogu usisati nakon što su pod naponom, to znači da je dobro, i obrnuto, to znači da je pokvaren.
Bez obzira što uzrokuje oštećenje svitka elektromagnetskog ventila, trebali bismo obratiti pozornost na to, otkriti uzrok oštećenja na vrijeme i spriječiti širenje kvara.