Jednosmjerni hidraulično zaključavanje CKEB-XCN HIDRAULIC UPRAVLJANJE VENTILE VENTILE

Princip i funkcija hidrauličke brave

Dvosmjerna hidraulična brava je dva hidraulička kontrolna ventil za kontrolu i koristi se zajedno, obično se koristi u hidrauličnom cilindru ili krugu motornog ulja, koji se koristi za sprečavanje hidrauličkog cilindra ili motora u teškom opterećenju pod djelovanjem vlastitog klizača, mora se premjestiti, mora na drugi način dostaviti ulje, kroz unutarnju kontrolu u naftu da bi se otvorio kontrola nafte u naftu naftu u naftu u naftu, u naftu nafte, kako bi se otvorila kontrola nafte nafte u naftu nafte u naftu nafte, da bi se otvorio ulje ulje u naftu Zbog strukture samog proizvoda, tijekom kretanja hidrauličkog cilindra, zbog težine opterećenja, gubitak tlaka često se uzrokuje u glavnoj radnoj komori, što rezultira vakuumom, a kontrolni ventil je zatvoren, a zatim se nastavlja opskrba uljem, tako da se povećava tlak radne komore, a zatim se otvori kontrolni ventil. Zbog čestih radnji otvaranja i zatvaranja, opterećenje će imati veliki utjecaj i vibracije u procesu pada, stoga se dvosmjerna hidraulička brava obično ne preporučuje za teške uvjete velike brzine, a često se koristi za dugo vrijeme potpore i malu brzinu kretanja. Koji je princip dvosmjerne hidrauličke brave, postoji li shema? Dva noćna nebeska ventila za provjeru tvore dvosmjerno hidraulično bravu, princip je da dva hidraulička kontrolna ventila za kontrolu pod tlakom međusobnog uljnog kruga uzimaju kao pilot ulje, kada jedna linija nema pritisak, druga je strana zatvorena u isto vrijeme. Što je dvosmjerna hidraulička brava i koji je njezin princip

Hidraulična brava može se smatrati zaustavljanjem ventila, otvorena je kada je linija nafte otvorena, zatvorena je kada se uljna linija odsjecka, ne može proći ulje. Koristi se za zatvaranje cilindra, tako da ulje u cilindru ne može izaći, tako da se cilindar ne može pomicati i zaključan, pa se naziva hidraulička brava. Princip je sličan radu ventila shuttlea. Napravite pritisak radne komore, a zatim otvorite kontrolni ventil, a opterećenje će proizvesti veliki utjecaj i vibracije u procesu pada, dvosmjerna hidraulična brava obično se ne preporučuje za velike brzine opterećenja, brzina kretanja nije visoki krug za zaključavanje, koji se obično koristi u hidrauličkom cilindru ili motornom uljanom krugu, mora opskrbiti na drugi način. Zbog strukture proizvoda, često uzrokuje trenutni gubitak pritiska u glavnoj radnoj šupljini, tako da se često koristi duže vrijeme podrške. Zbog čestih radnji otvaranja i zatvaranja, postupak kretanja hidrauličkog cilindra, a zatim nastavite opskrbiti ulje, kroz unutarnju kontrolu kruga nafte za otvaranje kontrolnog ventila kako bi se krug nafte spojen na dvosmjerno hidrauličko zaključavanje na dva hidraulička kontrolna ventila i upotrijebila je, a da se hidraumira ili hidraumira, može zatvoriti, a toc hidrauma je i hidraumil, a to je hidraum, a da se kontrolni ventil može činiti, i tako da je hidraum zakon ili hidraumic, i tako da je hidraul zakon, i tako da se kontrolni ventila Motor pod djelovanjem teških predmeta da se klizne prema dolje. Zbog vlastite težine opterećenja. Hidraulička brava poznata je i kao kompresija, ventil za zaključavanje. Koristi se u rudarstvu, inženjeringu, dizanju, porcima i drugim strojevima, teleskopskim automatskim i drugim dizalicama cilindra, bagerima, stevedorima i drugim hidrauličkim sustavima. Budući da u tim hidrauličkim sustavima, kada pumpa za ulje prestane opskrbljujući ulje ili kada je ventil za okretanje u sredini, cilindar opterećenja nosi silu u dva smjera, a tlačno ulje u cilindru je lako procuriti iz razmaka rezibicije, tako da se u protivnici postavljaju u ulogu u ulozi, a koja se cilindri može naći u ulozi, koji se može predstaviti u ulozi, a cilind je uloga, a koja se cilindara, a koji se može nalaziti u ulozi, a hidrauličko zaključati Učitavanje klipa s cilindrom i osiguravajući normalan rad strojeva