PC60-7 Rotacijski ventil Sigurnosni ventil Pribor za bager glavni sigurnosni ventil

Solenoidni ventil na hidrauličkoj pumpi općenito ima dva, jedan je TVC elektromagnetski ventil, drugi je LS-EPC elektromagnetski ventil, prvi je odgovoran za očitavanje signala sa senzora brzine motora, podešavanje snage motora i hidrauličke pumpe snaga odgovara, ako je oštećen, ili je motor pun automobila, nedovoljna snaga, ili se motor teško pokreće. Potonji je odgovoran za osjećanje rada vozača i promjena u veličini vanjskog tereta, ako je oštećen, uzrokovat će slabost pri kopanju, spor rad cijelog stroja, slabu sposobnost mikrooperacije i nedostatak prijenosa za velike brzine. Treba napomenuti da postoji jedan TVC solenoidni ventil prije i iza crpke, a samo jedan LS-EPC solenoidni ventil.

Procjena uobičajenih grešaka bagera

Uobičajena greška 1: Plavi dim iz motora

Prije svega, utvrdite je li potrošnja motornog ulja prevelika u posljednje vrijeme, ako je tako, to može biti zato što motor sagorijeva ulje. 2. Ako se potrošnja ulja ne poveća, provjerite kompresor.

Preporuka: Plavi dim motora, općenito zbog istrošenosti košuljice cilindra i klipnog prstena s prekomjernim zazorom ili istrošenosti brtve superpunjača, aksijalno pomicanje je preveliko, obratite se predstavniku službe za korisnike.

Uobičajena greška 2: Velika potrošnja ulja.

Simptom: 1. Provjerite ima li curenja i crnog dima. 2. Ako je status normalan, provjerite nakupljanje prašine u svim cijevima za dovod zraka. 3. Ako nema nakupljanja prašine, pripremite kopiju mjerača potrošnje ulja (ovaj obrazac možete dobiti od predstavnika službe za korisnike).

Prijedlog: 1. Ako se pronađe nakupljanje prašine na ulaznoj cijevi cilindra, pošaljite je u radionicu na održavanje. Stroj je u normalnom stanju, a ako prelazi standard potrebno ga je ispitati, analizirati i popraviti.