PC60-7 SIGURNI VENTILNI VENTIL VECTILE Oprema za ventil Glavni ventil za pomoć

Solenoidni ventil na hidrauličkoj pumpi uglavnom ima dva, jedan je TVC solenoidni ventil, drugi je LS-EPC solenoidni ventil, prvi je odgovoran za osjet signala iz senzora brzine motora, prilagođavanje snage motora i hidrauličke pumpe, ako je oštećen, ili je motor, ili motor, ili motor. Ili motor. Potonji je odgovoran za osjet rada vozača i promjene u veličini vanjskog opterećenja, ako je oštećeno, uzrokovat će slabost kopanja, sporog rada cijelog stroja, loše sposobnosti mikro-operacija i bez brzine brzine. Treba napomenuti da postoji jedan TVC solenoidni ventil prije i nakon pumpe, a samo jedan LS-EPC solenoidni ventil.

Prosudba uobičajenih grešaka bagera

Uobičajena greška 1: Plavi dim iz motora

Prije svega, utvrdite je li potrošnja motornog ulja prevelika u nedavnom vremenskom razdoblju, ako je tako, to može biti zato što motor sagorijeva ulje. 2. Ako se potrošnja nafte ne poveća, provjerite supercharger.

Preporuka: Plavi dim motora, uglavnom zbog trošenja cilindra i trošenja klipnog prstena s prekomjernim klirensom ili aksijalnim kretanjem za brtvljenje supercharger -a, obratite se predstavniku Službe za korisnike.

Uobičajena greška 2: visoka potrošnja nafte.

Simptom: 1. Provjerite ima li curenja i crnog dima. 2. Ako je status normalan, provjerite sve cijevi za ulaz zraka radi nakupljanja prašine. 3. Ako nema nakupljanja prašine, pripremite kopiju mjerača potrošnje ulja (ovaj se obrazac može dobiti od predstavnika Službe za korisnike).

Prijedlog: 1. Ako se nađe nakupljanje prašine cijevi za ulaznu cijev cilindra, pošaljite je na radionicu na održavanje. Stroj je u normalnom stanju, a ako premaši standard, potrebno ga je istražiti, analizirati i popraviti.