R901096044 Rotacijski cilindrični ravnoteža Spool Solenoidni ventil

Sastoji se od upravljačke pokrovne ploče 1, jedinice uloška (koja se sastoji od rukava ventila 2, opruge 3, jezgre ventila 4 i brtve), bloka 5 i pilot elementa (postavljenog na upravljačkoj pokrovnoj ploči, nije prikazano na slici). Budući da jedinica uloga ovog ventila uglavnom igra ulogu kontrole i isključivanja u petlji, ona se naziva i dvosmjerni ventil za uložak. Upravljačka pokrovna ploča kapsulira jedinicu uloška u bloku uloška i komunicira pilot ventil i jedinicu uloška (poznata i kao glavni ventil). Kroz otvaranje i zatvaranje glavnog kalema ventila može se kontrolirati glavni uljni krug. Uporaba različitih pilot ventila može predstavljati kontrolu tlaka, kontrolu smjera ili kontrolu protoka, a može se sastojati od kompozitne kontrole. Hidraulički krug nastaje sastavljanjem brojnih dvosmjernih ventila za uložak s različitim upravljačkim funkcijama u jednom ili više blokova uloška.
 

U smislu principa radnog ventila uloška, ​​dvosmjerni ventil za uložak ekvivalentan je hidrauličkom kontrolnom ventilu. A i B su jedina dva radna uljana luka glavnog uljanog kruga (nazvane dvosmjerna ventila), a X je upravljački ulje. Promjena tlaka upravljačkog ulja može kontrolirati otvaranje i zatvaranje priključaka A i B ulja. Kad upravljački luk nema hidrauličko djelovanje, tlak tekućine ispod jezgre ventila prelazi silu opruge, jezgra ventila se gura otvorena, A i B su spojeni, a smjer protoka tekućine ovisi o tlaku A i B priključaka. Suprotno tome, upravljački priključak ima hidraulički učinak, a kada PX≥PA i Px≥pb, on može osigurati zatvaranje između porta A i porta B. Na taj način igra ulogu vrata "ne" logičkog elementa, tako da se naziva i logička ventila.

Ventili uloška se mogu podijeliti u dvije kategorije prema izvoru upravljačkog ulja: Prva vrsta je vanjski upravljački ventil za upravljanje, upravljačko ulje se isporučuje zasebnim izvorom napajanja, a njegov pritisak nije povezan s promjenom tlaka u priključku A i B, a uglavnom se koristi za kontrolu smjera uljanog kruga; Druga vrsta je unutarnji upravljački ventil uloška, ​​koji kontrolira A ili B priključak bijelog ventila ulaznog ulja, a podijeljen je u dvije vrste kalema s rupom za prigušivanje i bez prigušivanja, koja se široko koristi.