Ventil za ugradbeni uloga XYF10-06 za strojeve za izgradnju dizalica

Osnovni uzroci buke i vibracija

1 buka generirana rupama

Kad se zrak usisava u ulje iz različitih razloga ili kada je tlak ulja niži od atmosferskog tlaka, neki zrak otopljen u ulju će se taložiti kako bi se stvorili mjehurići. Ti su mjehurići veći u području niskog tlaka, a kad teče uljem do područja visokog tlaka, komprimiraju se, a volumen odjednom postaje manji ili mjehurići nestaju. Naprotiv, ako je volumen izvorno mali u području visokog tlaka, ali iznenada se povećava kada teče do područja niskog tlaka, volumen mjehurića u ulju brzo se mijenja. Iznenadna promjena volumena mjehurića stvorit će buku, a budući da se taj postupak događa u trenu, uzrokovat će lokalni hidraulički utjecaj i vibracije. Brzina i tlak luka pilot ventila i glavni priključak ventila pilot reljefnog ventila uvelike se razlikuju, a kavitacija se lako pojavljuje, što rezultira bukom i vibracijama.

2 buka nastala hidrauličkim utjecajem

Kada se pilot ventil za pomoć istovari, nastat će šum od udara tlaka zbog naglog pada tlaka u hidrauličkom krugu. Što je radne uvjete visokog tlaka i velikog kapaciteta, to je veći udarni šum, što je uzrokovano kratkim vremenom istovaranja ventila za prelijevanje i hidrauličkim utjecajem. Tijekom istovara, tlak se naglo mijenja zbog brze promjene protoka ulja, što rezultira utjecajem tlačnih valova. Tlačni val je mali udarni val, koji stvara malo buke, ali kada se prenosi u sustav s uljem, ako odjekuje s bilo kojim mehaničkim dijelom, može povećati vibraciju i buku. Stoga, kada se dogodi hidraulički udarni šum, obično ga prati vibracija sustava.

Glavni zahtjevi za reljefni ventil su: velik raspon regulacije tlaka, malog odstupanja za regulaciju tlaka, pomak malih tlaka, osjetljivo djelovanje, veliki kapacitet preopterećenja i nizak šum.