Leptir NV08-20b Upravljački ventil za upravljanje protokom hidraulički ventil navojni ventil

Ventil za gas je ventil koji kontrolira protok tekućine promjenom odjeljka ili duljine gasa. Ventil za gas i kontrolni ventil mogu se kombinirati u jednosmjerni ventil za gas za gas spajanjem paralelno. Ventil za gas i jednosmjerni ventil za gas su jednostavni ventili za upravljanje protokom. U hidrauličkom sustavu kvantitativne crpke, ventil za leptir za gas i ventil za pomoć kombiniraju se kako bi se tvorili tri sustava za regulaciju brzine leptira, to jest sustav regulacije brzine ulaznog prigušivanja, sustav za regulaciju brzine leptira i sustav za regulaciju brzine zaobilaženja leptira

Prvo, hidraulička: 1, glavna pumpa (hidraulička pumpa), koja se obično naziva i velika pumpa, jest opskrba ulja cijelom hidrauličkom sustavu, ukratko, da bi se stvorio tlak kako bi se osigurao djelovanje bagera.2, pilotska pumpa, općenito za pilot pumpa za bagera i glavna crpka, da bi osigurala pilot ulja za djelovanje ulja motor: 1, pumpa za ulje osigurava podmazivo ulje mehanizmu podmazivanja motora, tako da je vijek trajanja motora duži, a rad stabilniji.2, ručna pumpa za ulje, smještena u tavi za ubrizgavanje goriva za gorivo, u naftnom krugu niskog tlaka dizela.3, ubrizgavanje u ubrizgavanje, tako da se ubrizgavaju u injekciju, da bi se osiguralo visoki tlak u injekciju, da bi se omogućilo visoki tlak u injekciju, da bi se ubrizgalo u injekciju, tako da je u injekciju u injekciju, pak u injekciju, u injekciju, tako da je u injekciju, pak, u injekciju, pak u injekciju Pumpa, obično smještena na kraju ventilatora, vodenog hlađenog motora, uloga je osigurati hlađenje vode za sustav hlađenja motora, tako da se antifriz može cirkulirati kako bi se osigurao radni vijek motora.