Prigušnica NV08-20B Ventil za kontrolu protoka Hidraulički ventil Ventil s navojem

Prigušni ventil je ventil koji kontrolira protok tekućine promjenom presjeka ili duljine prigušnog ventila. Prigušni ventil i povratni ventil mogu se kombinirati u jednosmjerni prigušni ventil njihovim paralelnim spajanjem. Prigušni ventil i jednosmjerni prigušni ventil jednostavni su ventili za regulaciju protoka. U hidrauličkom sustavu kvantitativne pumpe, prigušni ventil i sigurnosni ventil kombinirani su kako bi formirali tri sustava regulacije brzine prigušivanja, odnosno sustav regulacije brzine prigušivanja na ulazu, sustav regulacije brzine prigušivanja na povratku i sustav regulacije brzine prigušivanja zaobilaznim putem

Prvo, hidraulika:1, glavna pumpa (hidraulička pumpa), koja se obično naziva velika pumpa, služi za opskrbu uljem cijelog hidrauličkog sustava, ukratko, za proizvodnju tlaka za djelovanje bagera. 2, pilot pumpa, općenito za zupčastu pumpu, trenutna pilot pumpa bagera i glavna pumpa povezane su zajedno kako bi osigurale pilot ulje za rad bagera (to jest, ulje potrebno za rad ručke bagera). Drugo, motor :1, pumpa za ulje osigurava ulje za podmazivanje mehanizmu za podmazivanje motora, tako da je životni vijek motora dulji i rad stabilniji. 2, ručna pumpa za ulje, smještena u koritu pumpe za ubrizgavanje goriva motora, u niskom tlačni uljni krug dizela.3, pumpa za ubrizgavanje, postoje dvije vrste električnog ubrizgavanja i izravnog ubrizgavanja, kako bi se osiguralo visokotlačno gorivo za rad motora, tako da gorivo ulazi u komoru za izgaranje cilindra.4, pumpa za vodu, općenito se nalazi na ventilatorski kraj vodeno hlađenog motora, uloga je osigurati rashladnu vodu za sustav hlađenja motora, tako da antifriz može cirkulirati, kako bi se osigurao životni vijek motora.