4579878 Dijelovi građevinskih strojeva proporcionalni solenoidni ventil
pojedinosti
Materijal za brtvljenje:Izravna strojna obrada tijela ventila
Tlačno okruženje:obični pritisak
Temperatura okoline:jedan
Dodatna oprema po izboru:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogonski pogon
Primjenjivi medij:naftni derivati
Bodovi za pozornost
Tlak u sustavu je nizak, prilagodba je neučinkovita i potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere prema sljedećim razlozima:
1) Ispusni otvor pilot sigurnosnog ventila je blokiran i nije blokiran, a kontrolno ulje nema tlaka, tako da sustav nema tlaka, a ispusni otvor treba biti strogo zabrtvljen;
2) Krug ulja za daljinsko upravljanje povezan s priključkom za daljinsko upravljanje sigurnosnog ventila otvoren je za kontrolu povrata ulja u spremnik, tako da u sustavu nema tlaka. Treba provjeriti krug ulja daljinskog upravljača i zatvoriti krug ulja povrata kontrolnog ulja u spremnik;
3) Otvor za prigušivanje pilot sigurnosnog ventila je blokiran, što dovodi do nedostatka tlaka u sustavu. Otvor za prigušivanje treba očistiti i zamijeniti ulje;
4) Nedostajući konusni ventil ili čeličnu kuglu ili oprugu za regulaciju tlaka treba na vrijeme zamijeniti;
5) Ventil za curenje je zaglavljen u potpuno otvorenom položaju od prljavštine i treba ga očistiti na vrijeme;
6) Hidraulička pumpa nema tlaka, trebala bi se nositi s kvarom hidrauličke pumpe;
7) Komponente sustava ili oštećenje cjevovoda i velika količina curenja ulja treba provjeriti na vrijeme radi popravka ili zamjene.
Tlak u sustavu je prevelik, prilagodba je neučinkovita i potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere prema sljedećim razlozima:
1) Kontrolni krug ulja od glavnog ventila do pilot ventila je blokiran, pilot ventil ne kontrolira tlak ulja, provjerite krug ulja kako biste ga spojili;
2) Unutarnji otvor za ispuštanje ulja pilot ventila blokiran je prljavštinom, a pilot ventil ne može kontrolirati tlak. Unutarnji otvor za ispuštanje ulja pilot ventila treba očistiti;
3) Prigušni otvor je prevelik, ravnoteža tlaka ulja na oba kraja glavnog kalema, klizni ventil se ne može otvoriti, treba ga utisnuti u lim od nehrđajućeg čelika kao što je prigušni otvor ili umetnuta fina mekana metalna žica u rupu, blokirajte dio rupe za prigušivanje;
4) Kontaminacija uljem, klizni ventil je zapeo u zatvorenom položaju.