Balansni ventil upravljani sigurnosni ventil CBBA-LHN

Kamionska dizalica je široko korištena, višenamjenski automobil, popularan na tržištu specijalnih vozila, njegove glavne komponente su šasija specijalnog vozila i dizalica za utovar, kroz kretanje mehanizma kao što su amplituda, širenje, rotacija, podizanje do postići mehaničko djelovanje kamionske dizalice, kroz različite kombinacije za postizanje operacija podizanja. U hidrauličkom sustavu dizalice nalazi se ventil za ravnotežu komponenti, koji može igrati ulogu ograničenja brzine pri padu dizalice, produžna ruka i kontrakcijska ruka, čime se može izbjeći gubitak kontrole u smjeru teškog predmeta. , i neka teški predmet i ruka za podizanje budu stabilni u određenom položaju u prostoru.
Ventil za balansiranje može igrati ulogu ograničavanja brzine u dizalici: kada mehanizam dizalice ili opterećenje padne, sekvencijski ventil u ventilu za balansiranje može koristiti ravnotežu jezgre ventila za održavanje stabilnog stanja povrata ulja hidrauličkog cilindra, tako da da hidraulički cilindar održava ravnomjerno kretanje, kako bi se postigla jednolika brzina pada, projektirani sustav treba obratiti pozornost na dvije točke: Prvo, kako bi se uštedjeli troškovi, jednostavni nepovratni ventil i eksterno kontrolirani unutarnji ventil slijeda propuštanja su koristi se za zamjenu balans ventila. To je zato što iako je balansni ventil također kombinacija jednosmjernog ventila i sekvencijskog ventila tipa unutarnjeg propuštanja s vanjskim upravljanjem, sekvencijski ventil ima dvoslojnu oprugu, rupe za prigušivanje i druge uređaje koji čine amortizer jezgre ventila ; Drugi je da krug upravljanja uljem ventila za ravnotežu treba biti spojen u seriju s ventilom za gas, tako da je djelovanje kalema sekvencijskog ventila "tromo", a njegova brzina se ne mijenja zbog malih promjena vanjskog tlaka.