SALANCIJSKI VENTIL PILOT ORGANIRANI REZILOVNI VENTIL CBBG-LJN
Detalji
Materijal zapečata:Izravna obrada tijela ventila
Okoliš pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Izborni pribor:tijelo ventila
Vrsta pogona:struja
Primjenjivi medij:naftni proizvodi
Bodovi za pažnju
Ventil za uravnoteženje s tri portreta je podesivi ventil (otvor pilot uz pomoć ulja). Omogućuje slobodni protok ulja iz priključka 2 (ulaz) do priključka 1 (priključak za opterećenje): zaustavlja se obrnuti protok ulja
Pomaknite se (usta 1 do usta 2) dok pilot tlak, koji je obrnuto proporcionalan tlaku opterećenja, ne djeluje na usta 3 prije otvaranja. Podešavanje ventila za ravnotežu rezultat je dvostrukog djelovanja tlaka opterećenja i tlaka pilot -a, koji tvori "obrnuti omjer tlaka pilota": lagano opterećenje zahtijeva da otvorni pilot tlak bude veći od opterećenja, poboljšavajući stabilnost i bolju kontrolu pokreta.
Funkcija kontrole kretanja ventila za ravnotežu ogleda se u održavanju pozitivnog tlaka opterećenja na ventilu za okretanje, čak i kad je opterećenje nadjačano. Kad je ventil za ravnotežu zatvoren, njegovo curenje je vrlo malo (blizu nule). Glatka nepovezana sjedala i sitne nečistoće u ulju (čak i vrlo "čisto" ulje) formiraju brtvu u roku od nekoliko minuta od zatvaranja ventila kako biste eliminirali curenje. Kontrola dinamičkog usporavanja opterećenja može se ostvariti odabirom odgovarajućeg dizajna ventila i kruga. Istodobno, funkcija prelijevanja priključka 1 (LOAD FOART) na priključak 2 (ulaz) integrirana je kako bi se spriječilo nadtlak i pregrijavanje opterećenja. Ventil s tri porta s prozračnim ventilom za kontrolu prikladan je za rad pod konstantnim opterećenjem, u tom slučaju tlak ventila treba postaviti na 1,3 puta više od konstantnog tlaka opterećenja (tlak porta 3 se ne broji). Učinkovita performansa ventila za ugradnje je sljedeća:
Propuštanje je malo u prekidu. Pri postavljenoj vrijednosti od 85%, nominalno maksimalno curenje je 5 kapi /min (0,4 cc /min).
Histereza reljefnog ventila je također mala kada se brzina protoka uvelike promijeni.
Snažan otpor zagađenju nafte. Radni tlak do 5000psi (350BAR). Brzina protoka 120gpm (460L/min)
Podesivi vijci mogu se koristiti za smanjenje postavljenog tlaka: kada pilot tlak nije dovoljan, može se koristiti vijak za ručno otpuštanje za hitne slučajeve.
Specifikacija proizvoda



Pojedinosti tvrtke








Prednost tvrtke

Prijevoz

FAQ
