E320B sigurnosni ventil bagera 171-0030 E320 glavni ventil sigurnosnog ventila

Sigurnosni ventil je hidraulički ventil za regulaciju tlaka, koji uglavnom ima ulogu stalnog rasterećenja tlaka, regulacije tlaka, rasterećenja sustava i sigurnosne zaštite u hidrauličkoj opremi. U sustavu regulacije prigušenja kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa osigurava konstantan protok, kada se tlak u sustavu poveća, zahtjev za protokom će se smanjiti, u ovom trenutku se otvara sigurnosni ventil, tako da se višak protoka vraća u spremnik, kako bi se osiguralo da ulazni tlak sigurnosnog ventila, odnosno izlazni tlak pumpe je konstantan. Sigurnosni ventil je serijski spojen na krug povratnog ulja, a stabilnost pokretnih dijelova povratnog tlaka sigurnosnog ventila je povećana. Funkcija rasterećenja sustava je spajanje elektromagnetskog ventila s malim preljevnim protokom u seriju na priključku za daljinsko upravljanje sigurnosnog ventila. Kada je elektromagnet pod naponom, priključak za daljinsko upravljanje sigurnosnog ventila prolazi kroz spremnik goriva. U to vrijeme, hidraulička pumpa je neopterećena, a sigurnosni ventil se koristi kao ventil za istovar. Funkcija sigurnosne zaštite, kada sustav radi normalno, ventil je zatvoren, tek kada opterećenje prijeđe zadanu granicu, preljev se otvara i zaštita od preopterećenja se izvodi, tako da se tlak u sustavu više ne povećava.

Rasterećeni ventil, ventil za kontrolu hidrauličkog tlaka. Uglavnom igra ulogu stalnog preljeva tlaka i sigurnosne zaštite u hidrauličkoj opremi. Učinak preljeva konstantnog tlaka: U sustavu regulacije kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa osigurava konstantan protok. Kada se tlak u sustavu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U to vrijeme se otvara sigurnosni ventil, tako da višak protoka teče natrag u spremnik, kako bi se osiguralo da je ulazni tlak sigurnosnog ventila, to jest, izlazni tlak pumpe konstantan (priključak ventila često se otvara s fluktuacijama tlaka) . Komponente koje lako proizvode buku u hidrauličkim uređajima općenito se smatraju pumpama i ventilima, a među ventilima uglavnom dominiraju sigurnosni ventili i elektromagnetski usmjereni ventili. Mnogo je čimbenika koji stvaraju buku. Buka sigurnosnog ventila ima dvije vrste: zvuk brzine i mehanički zvuk. Buka u brzinskom zvuku uglavnom je uzrokovana vibracijama ulja, kavitacijom i hidrauličkim udarom. Mehanički zvuk je uglavnom uzrokovan udarcima i trenjem dijelova u ventilu.