Dijelovi bagera E330C glavni sigurnosni ventil 103-8177 proporcionalni solenoidni ventil
pojedinosti
Materijal za brtvljenje:Izravna strojna obrada tijela ventila
Tlačno okruženje:obični pritisak
Temperatura okoline:jedan
Dodatna oprema po izboru:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogonski pogon
Primjenjivi medij:naftni derivati
Bodovi za pozornost
Korisni model ima za cilj osigurati rasterećeni ventil za bager, koji smanjuje duljinu čahure pilot ventila u sigurnosnom ventilu, poboljšava točnost obrade čahure pilot ventila i poboljšava stabilnost sigurnosnog ventila poboljšanjem strukture. Kako bi se postigle gore navedene svrhe, korisni model usvaja tehničku shemu sigurnosnog ventila bagera, uključujući glavu za podizanje, jezgru glavnog ventila, čahuru glavnog ventila, jezgru pilot ventila, oprugu za regulaciju tlaka i čahuru pilot ventila , jezgra glavnog ventila smještena je unutar čahure glavnog ventila, jezgra glavnog ventila opremljena je glavom za podizanje i čahurom pilotskog ventila, čahura pilotskog ventila opremljena je jezgrom pilotskog ventila. Čahura pilot ventila je dvostupanjska podijeljena struktura, sastavljena od tijela ventila i poklopca ventila, tijelo ventila udaljeno od kraja poklopca ventila raspoređeno je u glavnoj jezgri ventila, tijelo ventila blizu kraja poklopca ventila kroz granicu struktura i unutarnji priključak rukavca glavnog ventila.
U gornjoj tehničkoj shemi, sigurnosni ventil je stanje tehnike, a pilot sigurnosni ventil se uglavnom sastoji od glave za podizanje, jezgre glavnog ventila, rukavca glavnog ventila, jezgre pilot ventila, opruge za regulaciju tlaka i pilot ventila rukav. Glava za podizanje i rukavac glavnog ventila imaju rupe na rukavcu pilot ventila, a tlačno ulje ulazi u šupljinu jezgre glavnog ventila iz otvora za prigušivanje glave za podizanje i djeluje na jezgru pilot ventila. U ovoj strukturi, rukav pilot ventila je dvostupanjska podijeljena struktura, uključujući tijelo ventila i poklopac ventila, jezgra pilot ventila je raspoređena u šupljini tijela ventila, jer je rukav pilot ventila podijeljen na dva dijela ventila tijelo i poklopac ventila, čime se uvelike skraćuje duljina rukavca pilot ventila, smanjuje duljina šupljine rukavca pilot ventila, čineći šupljinu rukavca pilot ventila i kontaktni dio jezgre pilot ventila praktičnijim za obradu. Točnost obrade je poboljšana, a jedan kraj tijela ventila je postavljen unutar glavnog ventila, a drugi kraj je povezan s glavnim ventilom kroz graničnu strukturu kako bi se poboljšala točnost koordinacije između glavnog ventila i glavnog ventila. rukav.