Elektromagnetski ventil za bager TM66001 24V 20Bar proporcionalni elektromagnetski ventil hidraulične pumpe

Princip rada solenoidnog ventila bagera
 

Bager uglavnom koristi solenoidni ventil s izravnim djelovanjem, koji ima prednosti prikladne kontrole, brzog djelovanja, lakog daljinskog upravljanja i može normalno raditi pod vakuumom, negativnim tlakom i nultim tlakom.Solenoidni ventil bagera ima unutra zatvorenu komoru, tijelo ventila je u sredini komore, a dva kraja tijela ventila konfigurirana su elektromagnetima prema potrebama ili je samo jedan kraj konfiguriran elektromagnetima.Koristeći magnetsku silu generiranu principom induktivnosti, upravljački kalem se pomiče kako bi se postigao preokret kruga ulja, kada je zavojnica elektromagneta pod naponom, elektromagnet će povući u suprotnom smjeru i gurnuti kalem da se kreće u smjeru usisavanja, čime se blokiraju ili izlažu različite rupe za ulje, a ulje će ući u različite cjevovode prema uputama.Ako je svitak solenoida solenoidnog ventila pregorio ili odsječen, ne može generirati magnetsku silu, jezgra ventila se ne može pomicati, a bager ne može izvoditi povezane operacije.

Solenoidni ventil na hidrauličkoj pumpi općenito ima dva, jedan je TVC elektromagnetski ventil, drugi je LS-EPC elektromagnetski ventil, prvi je odgovoran za očitavanje signala sa senzora brzine motora, podešavanje snage motora i hidrauličke pumpe snaga odgovara, ako je oštećen, ili je motor pun automobila, nedovoljna snaga, ili se motor teško pokreće.
Potonji je odgovoran za osjećanje rada vozača i promjena u veličini vanjskog tereta, ako je oštećen, uzrokovat će slabost pri kopanju, spor rad cijelog stroja, slabu sposobnost mikrooperacije i nedostatak prijenosa za velike brzine.Treba napomenuti da postoji jedan TVC solenoidni ventil prije i iza crpke, a samo jedan LS-EPC solenoidni ventil.
Pogonsko vratilo hidrauličke pumpe ne može izdržati radijalnu silu i aksijalnu silu, tako da nije dopušteno ugraditi remenske kotače, zupčanike, lančanike izravno na kraj vratila, obično sa spojnicom za spajanje pogonskog vratila i pogonskog vratila pumpe.
Ako zbog proizvodnih razloga koaksijalni stupanj crpke i spojke premašuje standard, a postoji odstupanje tijekom montaže, centrifugalna sila povećava deformaciju spojke s povećanjem brzine pumpe, a centrifugalna sila se povećava.Posljedica je začarani krug, rezultat vibracija i buke, što utječe na radni vijek crpke.Osim toga, postoje i drugi utjecajni čimbenici kao što je labavost spojnog svornjaka i nepravovremeno zatezanje, istrošenost gumenog prstena i nepravovremena zamjena.