Proporcionalni magnetni ventil hidrauličke pumpe xKBF-01292

Glavni ventil za pomoć Reljefni ventil koji se nalazi na tijelu ventila za distributer, njegova je uloga ograničiti maksimalni tlak cijelog hidrauličkog sustava kako bi se cijeli sustav zaštitio od oštećenja, ako je opruga u ventilu prekida ili je postavljanje tlaka preniska, to će dovesti do pritiska cijelog sustava, jer je potreban pritisak na ventil pod tlakom doveo do cijelog hidrauličkog ventila. Glavni ulje tlaka pumpe ne može promovirati normalan rad pokretača, bit će sporo ili čak nikakvo djelovanje cijelog automobila, u ovom trenutku treba provjeriti da zamijeni ili prilagodi glavni ventil za pomoć
Osnivanje bagera lako je proizvesti visokofrekventnu buku, što je uglavnom uzrokovano nestabilnim performansama pilot ventila, odnosno bukom uzrokovanom vibracijama zraka uzrokovanog oscilacijom visokofrekventnog tlaka prednje komore pilot ventila. Glavni razlozi su:
(1) Zrak se miješa u ulje, tvoreći fenomen kavitacije u prednjoj komori pilot ventila i uzrokuje buku visokog frekvencije. U ovom trenutku zrak treba isušiti na vrijeme, a vanjski zrak treba spriječiti da se ponovno uđe.

(2) igle ventil u procesu upotrebe zbog učestalog otvaranja i prekomjernog trošenja, tako da se konus igle ventila i sjedalo ventila ne mogu zatvoriti, što rezultira nestabilnošću protoka pilota, fluktuacijom tlaka i bukom, ovaj put treba popraviti ili zamijeniti s vremenom.

(3) Funkcija regulacije tlaka pilot ventila je nestabilna zbog deformacije opruge zamora, što uzrokuje fluktuacije velikih tlaka i uzrokuje buku, a oprugu treba zamijeniti u ovom trenutku.