utovarivač Visokokvalitetni proporcionalni magnetni ventil 25/222913

     Uobičajeni kvarovi solenoidnog ventila 

Propuštanje zraka uzrokovat će nedovoljan tlak zraka, što otežava otvaranje i zatvaranje prisilnog ventila, jer je brtva za brtvljenje oštećena ili je kalem ventil istrošen i nekoliko šupljina je zarobljeno.Kada se radi o kvaru solenoidnog ventila sklopnog sustava, potrebno je odabrati odgovarajuće vrijeme za postupanje s elektromagnetskim ventilom kada je bez napajanja.Ako se obrada ne može dovršiti unutar preklopnog razmaka, preklopni sustav se može suspendirati i njime se može mirno rukovati.

Pogon je drugačiji.Pogonski uređaj proporcionalnog ventila je proporcionalni elektromagnet, a pogonski uređaj servo ventila je motor sile ili momentni motor, a parametri izvedbe su različiti.Histereza, srednja mrtva zona, propusnost, točnost filtracije i druge karakteristike su različite, tako da su prilike za primjenu različite, servo ventili i servo proporcionalni ventili uglavnom se koriste u sustavima upravljanja zatvorenom petljom, proporcionalni ventili drugih struktura uglavnom se koriste u otvorenoj petlji sustavi upravljanja i sustavi upravljanja brzinom zatvorenog kruga.

Ulazna snaga općeg proporcionalnog ventila je velika, u osnovi u stotinama Ma do 1 ampera ili više, dok je ulazna snaga običnog ventila mala, u osnovi u desecima MA;Točnost regulacije proporcionalnog ventila je nešto niža, histereza je veća nego kod servo ventila, a točnost regulacije običnog ventila je visoka, ali zahtjevi za ulje su također visoki.

Iz strukture se razumije da je kalem proporcionalnog ventila uravnotežen elektromagnetskom silom i hidrauličkim tlakom i silom opruge, dok je obični ventil uravnotežen hidrauličkim tlakom, tako da proporcionalni ventil nema prednost u kontroli velikog protoka i visokog tlaka.Postoje proporcionalni ventili Z rani proizvodi su otvoreni, što bi trebao biti razlog zašto se nazivaju proporcionalni ventili.

U primjeni, obični ventil se koristi šire, ne samo da se može koristiti za preciznu poziciju, brzinu i drugu kontrolu, već i s djelovanjem, tako da je servo upravljač automobila koji vozite servo sustav, što je teško postići proporcionalno ventili.