PC200-7 Hidraulički dijelovi bagera za sigurnosni ventil od preopterećenja 723-40-91200

Sigurnosni ventil općenito ima dvije strukture:

1, sigurnosni ventil s izravnim djelovanjem.

2. Kontrolni rasterećeni ventil.

Svi su na vrhu ventila za točenje, istog su oblika. Prvo pogledate gornju hidrauličku pumpu, vidjet ćete da postoje dvije cijevi iste veličine, koje će biti deblje od ostalih cijevi, ove dvije cijevi su do razvodnog ventila, na razvodnom ventilu i odgovarajućem kontrolnom ventilu ovih dvije cijevi su glavni sigurnosni ventil.
Učinak preljeva konstantnog tlaka: U sustavu regulacije kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa osigurava konstantan protok. Kada se tlak u sustavu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U to vrijeme se otvara sigurnosni ventil, tako da višak protoka teče natrag u spremnik, kako bi se osiguralo da je ulazni tlak sigurnosnog ventila, to jest, izlazni tlak pumpe konstantan (priključak ventila često se otvara s fluktuacijama tlaka) .
Učinak stabilizacije tlaka: sigurnosni ventil je spojen u seriju na krug povratnog ulja, sigurnosni ventil proizvodi protutlak, a stabilnost pokretnih dijelova se povećava.
Funkcija rasterećenja sustava: priključak za daljinsko upravljanje sigurnosnog ventila povezan je s elektromagnetskim ventilom s malim preljevnim protokom. Kada je elektromagnet pod naponom, priključak za daljinsko upravljanje sigurnosnog ventila prolazi kroz spremnik goriva, a hidraulička pumpa je u to vrijeme ispražnjena. Rasterećeni ventil sada se koristi kao ventil za pražnjenje.
Sigurnosna zaštita: Kada sustav radi normalno, ventil je zatvoren. Tek kada opterećenje prijeđe zadanu granicu (tlak sustava premaši zadani tlak), preljev se uključuje za zaštitu od preopterećenja, tako da se tlak sustava više ne povećava (obično je zadani tlak sigurnosnog ventila 10% do 20% viši od maksimalnog radnog tlaka sustava).
Praktične primjene općenito su: kao ventil za rasterećenje, kao daljinski regulator tlaka, kao višestupanjski regulacijski ventil visokog i niskog tlaka, kao sekvencijski ventil, koji se koristi za stvaranje povratnog tlaka (niz na povratnom krugu ulja).