PC300-5 PC400-5 Upravljački glavni ventil 709-90-52203 sigurnosni ventil
pojedinosti
Materijal za brtvljenje:Izravna strojna obrada tijela ventila
Tlačno okruženje:obični pritisak
Temperatura okoline:jedan
Dodatna oprema po izboru:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogonski pogon
Primjenjivi medij:naftni derivati
Bodovi za pozornost
Struktura elektromagnetskog ventila bagera
Solenoidni ventil uključuje zavojnicu, magnetsku jezgru, šipku za izbacivanje, opći kalem može biti u zavojnici pokretan elektromagnetskom silom, kalem u različitim položajima, putanja elektromagnetskog ventila je drugačija. Postoji nekoliko radnih položaja kalema, koji se nazivaju nekoliko solenoidnih ventila; Tijelo ventila ima nekoliko prolaza, koji se nazivaju solenoidni ventili. Neki solenoidni ventili se napajaju dugo, a neki kratko. Na primjer, kada se bager ne pokreće, GPS je uvijek uključen kada negativni glavni prekidač nije isključen; Elektromagnetski ventil za sigurno zaključavanje je uvijek u funkciji
elektrificirano; Dvobrzinski elektromagnetski ventil uključuje se kada se odabere zec. Solenoidni ventil za pomoć pri iskopavanju uključuje se kratko vrijeme kada je kontaktna sklopka za pojačanje uključena.
Solenoidni ventil hidrauličke pumpe bagera (glavne pumpe).
Trenutno, za japanske KAWASAKI hidrauličke komponente, pumpa za hidrauličko ulje pogodna za srednje i velike bagere općenito se sastoji od dvostruke pumpe s varijabilnim klipom s zakretnom pločom i pumpe s pilot zupčanikom u seriji prije i poslije, te seta proporcionalnog solenoida ventili su odabrani za kontrolu Psv struje, jer hidraulička servo kontrola ima određeno kašnjenje, a elektronska kontrola je vrlo brza kako bi nadoknadila nedostatke regulatora. Na primjer, kada bager iznenada naiđe na veliko opterećenje, regulator je prekasno da brzo smanji protok hidrauličke pumpe, što može uzrokovati zaustavljanje bagera i smanjenje stvarne brzine motora, dok proporcionalni elektromagnetski ventil osjeća motor brzina manja od gasa motora u senzoru brzine motora
Kada je brzina velika, može se brzo otvoriti, a protok hidrauličke pumpe može se brzo smanjiti pomoću upravljačkog tlaka kako bi se osiguralo da se motor neće zaustaviti.