Sigurnosni ventil PC220-6 Sigurnosni ventil za bager 708-2L-04740

Postoji mnogo vrsta elektromagnetskih ventila na malim bagerima. Prije svega, moramo znati princip rada solenoidnog ventila. Solenoidni ventil strojeva za iskopavanje koristi elektromagnet za guranje jezgre ventila za kontrolu smjera komprimiranog zraka, tako da kontrolira smjer prekidača pneumatskog pokretača. Elektromagnetski usmjereni ventil prema različitim zahtjevima može postići dva trosmjerna, dva peterosmjerna i tako dalje
Prvo, struktura solenoidnog ventila: zavojnica, magnet, šipka za izbacivanje.

Princip rada solenoidnog ventila malog bagera je da kada je zavojnica spojena na struju, ona stvara magnetizam, privlači se magnetom, magnet povlači šipku za izbacivanje, isključuje napajanje, magnet i šipku za izbacivanje se poništavaju i radni proces je završen.

Drugo, elektromagnet koji se koristi za rad solenoidnog ventila na malom bageru podijeljen je na izmjenični i istosmjerni

Napon izmjeničnog elektromagneta općenito je 220 V, koji se odlikuje velikom startnom silom, kratkim vremenom preokreta i niskom cijenom. Međutim, kada jezgra ventila nije dovoljno zaglavljena i željezna jezgra nije usisana, elektromagnet je lako izgorjeti zbog prekomjerne struje, tako da je radna mogućnost slaba, djelovanje ima utjecaja, a život je kratak. Napon istosmjernog elektromagneta je općenito 24V, a prednost mu je što radi pouzdano, neće pregorjeti zbog lijepljenja spora i ima dug vijek trajanja.

Treće, klasifikacija solenoidnih ventila

1, elektromagnetski ventil izravnog djelovanja
Kada je struja uključena, elektromagnetska sila koju stvara elektromagnetska zavojnica podiže zatvarač sa sjedišta i aktivira se ventil. Kada je napajanje isključeno, elektromagnetski ventil nestaje, opruga pritišće dio za zatvaranje na sjedištu i ventil se zatvara. Karakterizira ga normalan rad u vakuumu, podtlaku i nultom tlaku, ali promjer općenito nije veći od 25 mm.

2, pilot solenoidni ventil
(Princip rada pilot elektromagnetskog ventila)

Kada se uključi, elektromagnetska sila otvara pilot rupu, tlak u gornjoj komori brzo pada, stvarajući nisku i visoku razliku tlaka oko dijela za zatvaranje, tlak tekućine gura dio za zatvaranje da se pomakne prema gore i ventil se otvara. Kad je struja isključena, sila opruge zatvara pilot rupu, a ulazni tlak formira nisku i visoku razliku tlaka oko dijela za zatvaranje ventila kroz otvor za premosnicu brzo, a tlak tekućine gura dio za zatvaranje da se pomakne prema dolje i zatvori ventil. Karakterizira ga visoka gornja granica raspona tlaka tekućine i može se ugraditi proizvoljno (po narudžbi), ali mora zadovoljiti uvjete razlike tlaka tekućine.