SV08-29 dvosmjerni elektromagnetski ventil za isključivanje Hidraulični patronski ventil Navojni patronski ventil
pojedinosti
Materijal za brtvljenje:Izravna strojna obrada tijela ventila
Tlačno okruženje:obični pritisak
Temperatura okoline:jedan
Dodatna oprema po izboru:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogonski pogon
Primjenjivi medij:naftni derivati
Bodovi za pozornost
Ventil uloška
Princip rada i karakteristike patronskog ventila
Ventil uloška je vrsta preklopnog ventila koji koristi malo ulje za kontrolu protoka za kontrolu radnog ulja velikog protoka. To je glavna kontrolna komponenta konusnog ventila umetnutog u uljni blok, pa je dobio naziv patronski ventil.
Uložni ventili sada se uglavnom dijele u dvije kategorije: prva vrsta je tradicionalni uložni ventil s poklopcem koji se pojavio 1970-ih i uglavnom se koristi za situacije visokog tlaka i velikog protoka. Nije prikladno za mali protok ispod 16 staza. Uložni ventil ne samo da može ostvariti različite funkcije običnog hidrauličkog ventila, već ima i prednosti malog otpora protoka, velikog kapaciteta protoka, velike brzine rada, dobrog brtvljenja, jednostavne proizvodnje, pouzdanog rada i tako dalje. Drugi tip je brzo razvijen uložni ventil s navojem na temelju sigurnosnog ventila u višesmjernom ventilu građevinskih strojeva, koji samo nadoknađuje nedostatak uložnog ventila s poklopcem koji nije prikladan za mali protok, uglavnom za prilike malog protoka. Ventil s navojnim uloškom ima različite upravljačke funkcije, a pojedinačna komponenta umetnuta je u kontrolni blok s vrstom navoja, a struktura je vrlo mala i kompaktna. Uz razliku u rasponu protoka, ima gotovo sve prednosti uložnog ventila s poklopcem i može se široko koristiti u raznim područjima koja zahtijevaju hidrauličku kontrolu malog protoka.
Zbog jednostavne strukture, pouzdanog rada i visoke standardizacije uložnog ventila, prikladan je za integraciju hidrauličkog sustava, uvelike smanjujući konektor cjevovoda i curenje, vibracije, buku i druge kvarove uzrokovane cjevovodom, i može značajno smanjiti veličinu i kvalitetu velikog protoka, visokog tlaka i složenijeg hidrauličkog sustava.