TM81902 proporcionalni pilot solenoidni ventil hidrauličke pumpe

Rješavanje problema hidrauličkog solenoidnog ventila
Kvar hidrauličkog solenoidnog ventila izravno će utjecati na rad ventila za preokret i regulacijskog ventila, a uobičajeni kvarovi su da elektromagnetski ventil ne radi, što bi trebalo provjeriti sa sljedećih aspekata:
1. Priključak hidrauličkog solenoidnog ventila je labav ili je vrh žice isključen, hidraulički elektromagnetski ventil nije električan, a vrh žice se može pričvrstiti;
2, svitak hidrauličkog solenoida je izgorio, možete ukloniti ožičenje hidrauličkog elektromagnetskog ventila, s mjerenjem multimetrom, ako je otvoren, svitak solenoida je izgorio. Razlog je taj što je zavojnica vlažna, što uzrokuje lošu izolaciju i magnetsko curenje, uzrokujući da struja u zavojnici bude prevelika i izgorjela, pa je potrebno spriječiti ulazak kiše u elektromagnetski ventil. Osim toga, opruga je prejaka, sila reakcije je prevelika, zavoji zavojnice su premali, a usis nije dovoljan također može uzrokovati da zavojnica izgori.
3, hidraulički solenoidni ventil zapeo: rukavac solenoidnog ventila i kalem s malim razmakom (manje od 0,008 mm), općenito jedan sklop, kada postoje mehaničke nečistoće ili premalo ulja, lako je zaglaviti. Metoda liječenja može biti čelična žica kroz malu rupu na glavi kako bi se vratila.
Osnovno rješenje je ukloniti elektromagnetski ventil, izvaditi kalem i čahuru kalemova, očistiti posebnim sredstvom za čišćenje itd., tako da kalem bude fleksibilan u čahuri ventila. Prilikom rastavljanja treba obratiti pozornost na redoslijed sastavljanja i položaj vanjskog ožičenja svake komponente, kako bi se ponovno sastavili i pravilno ožičili, te provjerili je li otvor za prskanje ulja blokiran i je li ulja za podmazivanje dovoljno.